Инди Кар или Формула-1 Индия

Подсмотрено на форуме Экваториальной Гвинеи
Не знаю, что из этого получится, но давайте попробуем провернуть что-то подобное и в Индии.
Правила конкурса:

Скрытый текст

Призового фонда гарантировать не могу, так как за общак отвечаю не я. Поэтому играем на интерес. Что из всего этого выйдет - посмотрим.
Регистрируемся для участия в этой теме форума. Выбираем автомобиль (не знаю зачем, может быть пригодится) - и поехали! Выбирай из отечественных! Premier, Bajaj Auto, Mahindra & Mahindra, Ashok Leyland, Force Motors, Eicher Motors, Pravaig Dynamics, Royal Enfield, Hindustan Motors, Hradyesh, ICML, Vehicle Factory Jabalpur (VFJ), Kerala Automobiles Limited (KAL) или Maruti Suzuki
PS. Окончание приема участников - до первой игры чемпионата в понедельник!
Участники:

Скрытый текст

Расписание этапов

Скрытый текст

Вадим041080 писал(а):Спортинг Гоа участвует.

Вадим, пойдем в команду ICML.

TimBat писал(а):Вадим, пойдем в команду ICML.

Думаю, что он не будет против, также как возьму смелость дать место Мохун Баган в Ашок Лейланд.
Таким образом, три команды сформированы, если есть желающие объединиться - это приветствуется.

Ничего не понятно, но очень интересно)

telichkoivan писал(а):Ничего не понятно, но очень интересно)

Участвуешь?) Тогда записывайся в одну из команд.
Подсчет очков ведется тут, если хочешь - введи айди своего клуба и посмотри как рассчитывалось за прошлый сезон
https://vsolist.ru/f1/

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Bajaj Auto
Kerala Automobiles Limited (KAL)
Premier
Vehicle Factory Jabalpur (VFJ)
Hindustan Motors
Eicher Motors
Эти команды ждут второго пилота

Насколько я понял, больше участников не будет, поэтому регистрация в Формулу закрыта. Сформировал команды гонщиков для командного зачета, их составы можно посмотреть в шапке. Успешность команд заранее не изучал, так что можно сказать, что пары распределены фактически рэндомным способом. Короче говоря, поехали ! Всем удачных гонок!!!

Про объединения в команды ни чего сказано не было.
Надо было тогда всех рандомно объединять.

Jneyka писал(а):Про объединения в команды ни чего сказано не было.
Надо было тогда всех рандомно объединять.

Хорошее замечание , но я думал, так будет лучше. Но раз один из участников отказывается играть в паре, то что? Давайте без команд. Завтра с компьютера всё исправлю. Думал так будет интереснее, оказывается , нет...

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
На самом деле командный зачет не самое главное....создан был для большего интереса

Goofy писал(а):
Jneyka писал(а):Про объединения в команды ни чего сказано не было.
Надо было тогда всех рандомно объединять.
Хорошее замечание , но я думал, так будет лучше. Но раз один из участников отказывается играть в паре, то что? Давайте без команд. Завтра с компьютера всё исправлю. Думал так будет интереснее, оказывается , нет...

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
На самом деле командный зачет не самое главное....создан был для большего интереса

Если командный зачет в довесок к личному и просто для интереса. Если основным является все таки личный зачет, то оставляй.
Просто надо в начале всех в равные условия ставить. Если была возможность выбирать, то фиксировать это в правилах нужно. Или всем рандомных соседей)

А так, задумка хорошая, спасибо за конкрус!

Jneyka писал(а):Если командный зачет в довесок к личному и просто для интереса. Если основным является все таки личный зачет, то оставляй.
Просто надо в начале всех в равные условия ставить. Если была возможность выбирать, то фиксировать это в правилах нужно. Или всем рандомных соседей)

А так, задумка хорошая, спасибо за конкрус!

Командный просто в довесок. Изначально думал, что народу много не будет и о командном даже и "не мечтал". Главное - это личное первенство!!! Ну и выбирал фактически наугад, там пригласили одного, я другого, которые машины не выбрали, остальных по своей понятной только себе логике объединил в пары, типа Моторс к Моторсу, Керала к Джабалпуру ( города). Как-то так.

И это... думаю, после каждого тура обновлять не буду (большого смысла в этом нет, тем более на старте), а только по выходным, сразу результат

Что ж... завершился гран-при Бомбея, в котором участники стартовали от Ворот Индии и проехав уйму памятных мест города, включая Храм Мумба Дэви, Мечеть Хаджи Али, а также здание киностудии Болливуд, финишировали на живописном вокзале «Чхатрапати-Шиваджи», откуда благополучно разъехались по домам.

Удивительную скорость здесь показал пилот из клуба Ченнайин, не имевший равных практически на каждом круге гонки. 40 очков - и как результат - 1 место. Теперь не удивляюсь, почему Jneyka был так недоволен своим напарником по команде. Керала допустила в играх 2 автосотава - и как результат, заняла последнее место в гонке. Вторым пришел менеджер Мохун Багана, а третье место пришлось выяснять по дополнительному правилу. Лучшую оптимальность показал Джордж Телеграф - и это не удивительно, ведь две другие команды - недавние перереги. Таким образом , таблица очков после первого этапа такова:
1. Ченнайин - 10 (40)
2. Мохун Баган - 8 (27)
3. Джордж Телеграф - 6 (22)
4. Хималайан - 5 (22)
5. Арьян - 4 (22)
6. Нортист -3 (17)
7. Лэнгсинг -2 (17)
8. Раджастан -1 (17)
9. Индиан Нави (11), 10. СК де Гоа (8), 11. САИ (-1), 12. Керала (-2) - без зачетных очков.
На выходных попробую разобраться как перевести таблицу из html в bb-codes (эх, давно пора поменять руководству это старье), и табличка будет оформлена надлежащим образом!

GP1

GP2

GP3

GP4

GP5

GP6

GP7

GP8

GP9

GP10

TOTAL

Ченнайин

10

Мохун Баган

8

Дж. Телеграф

6

Хималайан

5

Арьян

4

Нортист

3

Лэнгсинг

2

Раджастан

1

Индиан Нави

СК де Гоа

САИ

Керала

Тадж-Махал встречает гостей! Все готовы? Керала, вы готовы??? Похоже, что нет, belorussianin уже неделю как вне зоны доступа, ждем!!!!!!

Завершился гран-при Агры. На этот раз пилоты проехали медленнее предыдущей гонки, но, также как и в предыдущем этапе, доехали не все. Что-то снова сломалось в KAL и автогонщик Кералы вновь не вышел на второй и третий этапы. На этой неделе мы увидели очередную заявку на итоговую победу от Ченнайина, набравшего 26 очков. Однако, автогонщица Хиндустан Моторс Джордж Телеграф ака FPG-11 превзошла его с 31 очками и заняла на этапе Агры первое место. 3-5 позиции вновь распределялись по итогам оптимальности, конечно, где, естественно, победил имеющий более сильных механиков Лэнгсинг из ICML.

Покидает соревнование команда Premier. Ее гонщик из Индиан Нэви уехал из страны в неизвестном направлении, оставив VIP-команду в свободных. В связи с пофигизмом Кералы и потерей гонщика Premier (то ли еще будет дальше), решил отказаться от командного зачета. Это не дело. Всех с окончанием очередного этапа, надеюсь, Агра вам понравилась, а следующий этап пройдет в Ахмадабаде!

Таблица после 2-го этапа

Велком ту Ахмадабад, самый большой город штата Гуджарат!

На удивление, я хорошо проехал два отрезка (сейчас у меня 30 очков), но завтра будет минус. Мог бы конечно пободаться ради ради победы на этапе Формулы, но это будет в ущерб. Надо несколько игроков придержать, а там смотри - может и так сойдет:-)