Формула 1 (40 сезон)

[Джон]

ПРИГЛАШАЮ ВАС ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В КОНКУРСЕ ФОРМУЛА БЕЛАРУСИ. ЗАПИСЬ ПРОИЗВОДИТСЯ ЛИБО В ЭТОЙ ТЕМЕ, ЛИБО ЖЕ МНЕ В ЛИЧКУ Джон!!!  Начисление баллов Победа +3 Ничья +1 Поражение 0 Выигрыш коллизии +5 Проигрыш коллизии -3 Проигрыш способа защиты -1 Выигрыш построения защиты +1 Проигрыш построения защиты -1 Проигрыш способа защиты соперником +1 Выигрыш построения защиты соперником -1 Проигрыш построения защиты соперником +1 Набранный балл силы +1 Потерянный балл силы -1 Разница мячей в матче* (Забитый/пропущенный гол)] +1/-1 грубая с травмой -0,5 за травму победа над супером нормой +1 победа над супером отдыхом +2 победа отдыхом +1 Автостав в гонке приводит к дисквалификации с гонки (DNS). За 3 DNS (автосостава) в гонке команда исключается из конкурса и взнос не возвращается.  Правила+New Старт с 1 тура Чемпионата. Берутся только игры чемпионата. Весь чемпионат делится на 15 этапов. Сначала идет квалификация в 1 туре, а далее основная гонка во 2 туре - это первый этап (допустим этап в Австралии). Затем в 3-м туре квалификация, а в четвертом - гонка (это второй этап допустим этап в Германии) и т.д. То есть один этап состоит из двух гонок. Гонки состоят как с индивидуального зачета, так и с командного, в каждой команде по 2 пилота. NEW: по итогам квалификации распределяются места для pole-position в гонке, команды начинают гонку с отставанием от лидера в 0,5 сек (баллов) каждый последующий, то есть 1 место по итогам квалификации - 0 сек (баллов), 2 место -(- 0,5 сек), 3 место - (-1,0 сек), 4 место - (-1,5 сек) ......... 16 место - (-7,5 сек). Дальше эти секунды (баллы) суммируются с гонкой и определяется победитель. Это все делается, дабы приблизиться к реальной формуле. Очки за каждый этап: 1 место - 25 очков 2 место - 18 3 место - 15 4 место - 12 5 место - 10 6 место - 8 7 место - 6 8 место - 4 9 место - 2 10 место - 1. Как выиграть гонку? За каждый этап будут начисляться очки. Кто набрал больше очков, тот и победитель гонки.  Определение мест по дополнительным параметрам Данный пункт используется в случае равного количества очков/баллов в квалификации, гонках и для определения итоговых мест в общем и командном зачете. Гонка 1 Опт2 2 Сыграность 3 ... общий и командный зачет 1 Наименьшее число автоставов за конкурс 2 Победы в квалификации 3 Опт2 4 Сыграность 5 это будет полный ппц...  Финансы Взнос 200к ПРИ ПОЛОЖИТЕЛЬНОМ СБОРЕ В ФОНД УЧАСТИЕ БУДЕТ БЕСПЛАТНОЕ Призовые: Индивидуальный зачет 1 место - 1200к 2 место - 800к 3 место - 400к Командный зачет (на двоих) 1 место - 800 2 место - 500 3 место - 300  Участники 1. Гранит Микашевичи 2. Вилия Вилейка 3. Минск Юнайтед 4. Белэнергострой Белоозерск 5. Торпедо Могилев 6. Минск 7. АЛФ-2007 Минск 8. Звезда-БГУ Минск 9. Крутогорье Дзержинск 10. Славия Мозырь 11. Энергетик Новолукомль 12. Мясокомбинат Витебск 13. Луч Минск 14. Молодечно-ДЮСШ-4 15. Белые Россы Большевик 16. Динамо Брест 17. Ислочь Минский р-н 18. Аспера Гродно 19. Слуцк 20. Азот Гродно 21. Фортресс Юнайтед Минск 22. Береза-2010 23. Неман Гродно 24. Мелиоратор ПМК-64 Ельск 25. Белкард Гродно 26. Осиповичи  Конюшни и пилоты 1. Red Bull Пилот 1 - Крутогорье Дзержинск Пилот 2 - Гранит Микашевичи 2. Ferrari Пилот 1 - Минск Пилот 2 - Мелиоратор ПМК-64 Ельск 3. Mercedes Пилот 1 - Белые Россы Большевик Пилот 2 - Мясокомбинат Витебск 4. Renault Пилот 1 - Фортресс Юнайтед Минск Пилот 2 - Белэнергострой Белоозерск 5. Haas Пилот 1 - АЛФ-2007 Минск Пилот 2 - Ислочь Минский р-н 6. Force India Пилот 1 - Молодечно-ДЮСШ-4 Молодечно Пилот 2 - Вилия Вилейка 7. Toro Rosso Пилот 1 - Береза-2010 Береза Пилот 2 - Славия Мозырь 8. Williams Пилот 1 - Неман Гродно Пилот 2 - Аспера Гродно 9. Marussia Пилот 1 - Торпедо Могилев Пилот 2 - Азот Гродно 10. Sauber Пилот 1 - Минск Юнайтед Минск Пилот 2 - Энергетик Новолукомль 11. McLaren Пилот 1 - Слуцк Пилот 2 - Динамо Брест 12. Lotus Пилот 1 - Звезда-БГУ Минск Пилот 2 - Луч Минск 13. Arrows Пилот 1 - Белкард Гродно Пилот 2 - Осиповичи  Индивидуальный зачет №Г №Кв Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Итого 1 1 Слуцк (McLaren) 8 12 18 8 18 10 15 15 18 0 25 25 0 12 1 185 2 2 Азот Гродно (Marussia) 18 0 8 0 25 18 2 0 12 25 0 2 18 18 0 146 3 3 Ислочь Минский р-н (Haas) 10 0 6 2 0 6 0 0 4 18 4 15 12 25 2 104 4 5 Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) 12 0 0 12 12 2 0 10 0 0 10 8 0 8 25 99 5 4 Крутогорье Дзержинск (Red Bull) 25 18 0 0 0 8 0 18 1 15 0 1 4 2 6 98 6 6 Аспера Гродно (Williams) 1 0 0 25 2 4 0 4 0 0 18 18 0 0 12 84 7 7 Минск (Ferrari) 0 0 0 0 15 0 18 0 0 8 12 0 2 15 10 80 8 8 Минск Юнайтед (Sauber) 4 0 25 18 1 0 6 0 0 10 0 0 0 0 15 79 9 13 Вилия Вилейка (Force India) 2 0 4 0 4 0 10 0 6 0 1 12 15 0 18 72 10 9 Белкард Гродно (Arrows) 0 0 0 6 0 25 0 6 25 0 0 0 0 1 0 63 11 10 Белые Россы Большевик (Mercedes) 6 15 2 0 0 0 12 0 0 0 15 4 8 0 0 62 12 11 Осиповичи (Arrows) 0 25 0 0 0 0 0 25 2 0 2 6 0 0 0 60 13 12 Неман Гродно (Williams) 0 0 12 0 8 12 25 0 0 2 0 0 0 0 0 59 14 14 Славия Мозырь (Toro Rosso) 0 2 0 1 0 0 4 0 0 6 6 0 25 6 8 58 15 16 Торпедо Могилев (Marussia) 0 1 10 15 6 0 0 1 0 0 8 0 0 0 4 45 16 15 АЛФ-2007 Минск (Haas) 0 0 0 10 10 15 1 0 0 1 0 0 6 0 0 43 17 17 Гранит Микашевичи (Red Bull) 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 10 4 0 32 18 18 Береза-2010 (Toro Rosso) 0 0 15 0 0 0 0 12 0 4 0 0 0 0 0 31 19 19 Белэнергострой Белоозерск (Renault) 0 4 1 0 0 0 8 2 8 0 0 0 0 0 0 23 20 20 Динамо Брест (McLaren) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 0 0 0 10 0 22 21 21 Мясокомбинат Витебск (Mercedes) 0 10 0 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 20 22 22 Энергетик Новолукомль (Sauber) 0 0 0 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 15 23 23 Звезда-БГУ Минск (Lotus) 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 24 24 Фортресс Юнайтед Минск (Renault) 0 0 0 4 0 0 0 8 0 0 0 0 1 0 0 13 25 25 Луч Минск (Lotus) 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 26 26 Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1  Командный зачет № № Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Итого 1 1 McLaren 8 12 18 8 18 10 15 15 18 12 25 25 0 22 1 207 2 2 Marussia 18 1 18 15 31 18 2 1 12 25 8 2 18 18 4 191 3 5 Force India 14 0 4 12 16 2 10 10 6 0 11 20 15 8 43 171 4 3 Haas 10 0 6 12 10 21 1 0 4 19 4 15 18 25 2 147 5 4 Williams 1 0 12 25 10 16 25 4 0 2 18 18 0 0 12 143 6 6 Red Bull 25 26 0 0 0 8 0 18 1 15 0 11 14 6 6 130 7 7 Arrows 0 25 0 6 0 25 0 31 27 0 2 6 0 1 0 123 8 10 Sauber 4 0 25 18 1 0 6 0 15 10 0 0 0 0 15 94 9 9 Toro Rosso 0 2 15 1 0 0 4 12 0 10 6 0 25 6 8 89 10 8 Mercedes 6 25 2 0 0 0 12 0 10 0 15 4 8 0 0 82 11 11 Ferrari 0 0 0 0 15 1 18 0 0 8 12 0 2 15 10 81 12 12 Renault 0 4 1 4 0 0 8 10 8 0 0 0 1 0 0 36 13 13 Lotus 15 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21  Этапы 1 - Гран-при Австралии (1-2 тур)Гонка 2 - Гран-при Китая (3-4 тур) Гонка 3 - Гран-при России (5-6 тур) Гонка 4 - Гран-при Монако (7-8 тур) Гонка 5 - Гран-при Канады (9-10 тур) Гонка 6 - Гран-при Азербайджана (11-12 тур) Гонка 7 - Гран-при Великобритании (13-14 тур) Гонка 8 - Гран-при Бельгии (15-16 тур) Гонка 9 - Гран-при Италии (17-18 тур) Гонка 10 - Гран-при Сингапура (19-20 тур) Гонка 11 - Гран-при Малайзии (21-22 тур) Гонка 12 - Гран-при Японии (23-24 тур) Гонка 13 - Гран-при США (25-26 тур) Гонка 14 - Гран-при Бразилии (27-28 тур) Гонка 15 - Гран-при Абу-Даби (29-30 тур) Гонка Формула 1 (39 сезон) Формула 1 (38 сезон)

[Джон]

Превью Гран-при США - трасса Америк  Америк Автодром "Америк" (англ. Circuit of the Americas) расположен в США, штат Техас, недалеко от города Остин. В мае 2010-го года был заключен контракт на проведение гран-при в Остине, который предусматривает проведение 10 этапов с 2012 по 2021. Строительство началось уже 31 декабря того же года, однако вследствие судебных тяжб затянулось, и открытие произошло только 21 октября 2012-го. Первый круг на новом треке проехал Марио Андретти, чемпион Формулы-1 сезона 1978-го года. Трасса Америк впитывает в себя особенности местности и ландшафта, который естественным образом создает повороты и прямые. Автодром значительно отличается от своего предка, причем не только историей, но и формой. Проектированием трека занимался известный немецкий архитектор и дизайнер трасс Формулы-1 Герман Тильке, который спроектировал автодромы в Малайзии, Китае, Бахрейне, Индии, Абу-Даби, Турции и Южной Корее. Возможно, это и стало причиной того, что Трасса Америк впитала в себя множество элементов как классических, так и современных трасс. Тут можно увидеть участки, которые почти идеально воспроизводят аналогичные им в Сильверстоуне и Хоккенхайме. Кроме того, на треке присутствует точная копия восьмого поворота Истанбул Парка. Учитывая тот факт, что с 2007-го по 2011 год в США гран-при не проводились, в 2012 году произошло "возрождение" американской Формулы-1. Трассу Америк вполне можно назвать скоростной - две продолжительные прямые дают явное преимущество командам, имеющим болиды выигрывающие в максимальной скорости. Кроме того, на трассе располагаются достаточно удобные места для обгонов, повороты вполне широкие, а зоны использования системы подвижного антикрыла DRS расположены весьма остро. Преднамеренное расширение трассы в поворотах - это одна из особенностей данного трека. Расширение позволяет пилотам проходить повороты, используя больше гоночных траекторий. Подобную особенность Герман Тильке уже применял при проектировании — на автодроме «Буддх» в Индии.  Характеристики трассы Официальное название трассы Circuit of The Americas Расположение Остин, штат Техас Географические координаты 30°07"58 с. ш., 97°38"28 з. д. Дата создания 2012 Вместимость 100000 Контракт с Ф1 до 2021 включительно Продолжительность гонки около 1 ч 35 мин Движение против часовой Длина трассы 5.516 км Количество кругов 56 Гоночная дистанция 308.896 км Кол-во поворотов 20 Официальный сайт _circuitoftheamericas.com Рекорд круга 1.35.657 - Vettel (2012), Qual Рекорд круга в гонке 1.39.347 - Vettel (2012)  Двухминутный 3D обзор  Прошлые победители 39 - Славия Мозырь 38 - Ислочь Минский р-н  Квалификация №Кв Команда Опт2 Кв Квалиф Отставание 1 Азот Гродно (Marussia) 104 13 0 2 Ислочь Минский р-н (Haas) 110 11 -0,5 3 Гранит Микашевичи (Red Bull) 93 9 -1 4 АЛФ-2007 Минск (Haas) 96 7 -1,5 5 Вилия Вилейка (Force India) 130 5 -2 6 Неман Гродно (Williams) 109 5 -2,5 7 Крутогорье Дзержинск (Red Bull) 103 5 -3 8 Славия Мозырь (Toro Rosso) 110 4 -3,5 9 Белые Россы Большевик (Mercedes) 92 4 -4 10 Энергетик Новолукомль (Sauber) 89 4 -4,5 11 Фортресс Юнайтед Минск (Renault) 86 3 -5 12 Белэнергострой Белоозерск (Renault) 69 3 -5,5 13 Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) 104 2 -6 14 Осиповичи (Arrows) 100 2 -6,5 15 Береза-2010 (Toro Rosso) 91 2 -7 16 Минск (Ferrari) 86 2 -7,5 17 Звезда-БГУ Минск (Lotus) 83 2 -8 18 Аспера Гродно (Williams) 119 -1 -8,5 19 Слуцк (McLaren) 101 -1 -9 20 Динамо Брест (McLaren) 98 -1 -9,5 21 Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) 93 -1 -10 22 Мясокомбинат Витебск (Mercedes) 74 -1 -10,5 23 Белкард Гродно (Arrows) 104 -2 -11 24 Минск Юнайтед (Sauber) 83 -3 -11,5 25 Торпедо Могилев (Marussia) 74 -3 -12 26 Луч Минск (Lotus) 64 -3 -12,5  Pole Position 1. Азот Гродно (Marussia) .................................................................2. Ислочь Минский р-н (Haas) 3. Гранит Микашевичи (Red Bull) .................................................................4. АЛФ-2007 Минск (Haas) 5. Вилия Вилейка (Force India) .................................................................6. Неман Гродно (Williams) 7. Крутогорье Дзержинск (Red Bull) .................................................................8. Славия Мозырь (Toro Rosso) 9. Белые Россы Большевик (Mercedes) ................................................................10. Энергетик Новолукомль (Sauber) 11. Фортресс Юнайтед Минск (Renault) ................................................................12. Белэнергострой Белоозерск (Renault) 13. Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) ................................................................14. Осиповичи (Arrows) 15. Береза-2010 (Toro Rosso) ................................................................16. Минск (Ferrari) 17. Звезда-БГУ Минск (Lotus) ................................................................18. Аспера Гродно (Williams) 19. Слуцк (McLaren) ................................................................20. Динамо Брест (McLaren) 21. Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) ................................................................22. Мясокомбинат Витебск (Mercedes) 23. Белкард Гродно (Arrows) ................................................................24. Минск Юнайтед (Sauber) 25. Торпедо Могилев (Marussia) ................................................................26. Луч Минск (Lotus)

[Джон]

Гран-при США - трасса Америк  Америк Автодром "Америк" (англ. Circuit of the Americas) расположен в США, штат Техас, недалеко от города Остин. В мае 2010-го года был заключен контракт на проведение гран-при в Остине, который предусматривает проведение 10 этапов с 2012 по 2021. Строительство началось уже 31 декабря того же года, однако вследствие судебных тяжб затянулось, и открытие произошло только 21 октября 2012-го. Первый круг на новом треке проехал Марио Андретти, чемпион Формулы-1 сезона 1978-го года. Трасса Америк впитывает в себя особенности местности и ландшафта, который естественным образом создает повороты и прямые. Автодром значительно отличается от своего предка, причем не только историей, но и формой. Проектированием трека занимался известный немецкий архитектор и дизайнер трасс Формулы-1 Герман Тильке, который спроектировал автодромы в Малайзии, Китае, Бахрейне, Индии, Абу-Даби, Турции и Южной Корее. Возможно, это и стало причиной того, что Трасса Америк впитала в себя множество элементов как классических, так и современных трасс. Тут можно увидеть участки, которые почти идеально воспроизводят аналогичные им в Сильверстоуне и Хоккенхайме. Кроме того, на треке присутствует точная копия восьмого поворота Истанбул Парка. Учитывая тот факт, что с 2007-го по 2011 год в США гран-при не проводились, в 2012 году произошло "возрождение" американской Формулы-1. Трассу Америк вполне можно назвать скоростной - две продолжительные прямые дают явное преимущество командам, имеющим болиды выигрывающие в максимальной скорости. Кроме того, на трассе располагаются достаточно удобные места для обгонов, повороты вполне широкие, а зоны использования системы подвижного антикрыла DRS расположены весьма остро. Преднамеренное расширение трассы в поворотах - это одна из особенностей данного трека. Расширение позволяет пилотам проходить повороты, используя больше гоночных траекторий. Подобную особенность Герман Тильке уже применял при проектировании — на автодроме «Буддх» в Индии.  Характеристики трассы Официальное название трассы Circuit of The Americas Расположение Остин, штат Техас Географические координаты 30°07"58 с. ш., 97°38"28 з. д. Дата создания 2012 Вместимость 100000 Контракт с Ф1 до 2021 включительно Продолжительность гонки около 1 ч 35 мин Движение против часовой Длина трассы 5.516 км Количество кругов 56 Гоночная дистанция 308.896 км Кол-во поворотов 20 Официальный сайт _circuitoftheamericas.com Рекорд круга 1.35.657 - Vettel (2012), Qual Рекорд круга в гонке 1.39.347 - Vettel (2012)  Двухминутный 3D обзор  Прошлые победители 39 - Славия Мозырь 38 - Ислочь Минский р-н  Квалификация №Кв Команда Опт2 Кв Квалиф Отставание 1 Азот Гродно (Marussia) 104 13 0 2 Ислочь Минский р-н (Haas) 110 11 -0,5 3 Гранит Микашевичи (Red Bull) 93 9 -1 4 АЛФ-2007 Минск (Haas) 96 7 -1,5 5 Вилия Вилейка (Force India) 130 5 -2 6 Неман Гродно (Williams) 109 5 -2,5 7 Крутогорье Дзержинск (Red Bull) 103 5 -3 8 Славия Мозырь (Toro Rosso) 110 4 -3,5 9 Белые Россы Большевик (Mercedes) 92 4 -4 10 Энергетик Новолукомль (Sauber) 89 4 -4,5 11 Фортресс Юнайтед Минск (Renault) 86 3 -5 12 Белэнергострой Белоозерск (Renault) 69 3 -5,5 13 Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) 104 2 -6 14 Осиповичи (Arrows) 100 2 -6,5 15 Береза-2010 (Toro Rosso) 91 2 -7 16 Минск (Ferrari) 86 2 -7,5 17 Звезда-БГУ Минск (Lotus) 83 2 -8 18 Аспера Гродно (Williams) 119 -1 -8,5 19 Слуцк (McLaren) 101 -1 -9 20 Динамо Брест (McLaren) 98 -1 -9,5 21 Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) 93 -1 -10 22 Мясокомбинат Витебск (Mercedes) 74 -1 -10,5 23 Белкард Гродно (Arrows) 104 -2 -11 24 Минск Юнайтед (Sauber) 83 -3 -11,5 25 Торпедо Могилев (Marussia) 74 -3 -12 26 Луч Минск (Lotus) 64 -3 -12,5  Pole Position 1. Азот Гродно (Marussia) .................................................................2. Ислочь Минский р-н (Haas) 3. Гранит Микашевичи (Red Bull) .................................................................4. АЛФ-2007 Минск (Haas) 5. Вилия Вилейка (Force India) .................................................................6. Неман Гродно (Williams) 7. Крутогорье Дзержинск (Red Bull) .................................................................8. Славия Мозырь (Toro Rosso) 9. Белые Россы Большевик (Mercedes) ................................................................10. Энергетик Новолукомль (Sauber) 11. Фортресс Юнайтед Минск (Renault) ................................................................12. Белэнергострой Белоозерск (Renault) 13. Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) ................................................................14. Осиповичи (Arrows) 15. Береза-2010 (Toro Rosso) ................................................................16. Минск (Ferrari) 17. Звезда-БГУ Минск (Lotus) ................................................................18. Аспера Гродно (Williams) 19. Слуцк (McLaren) ................................................................20. Динамо Брест (McLaren) 21. Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) ................................................................22. Мясокомбинат Витебск (Mercedes) 23. Белкард Гродно (Arrows) ................................................................24. Минск Юнайтед (Sauber) 25. Торпедо Могилев (Marussia) ................................................................26. Луч Минск (Lotus)  Гонка №Г №Кв Команда Опт2 Кв Квалиф Отставание Опт2 Гонка Гонка Итого за этап Баллы 1 8 Славия Мозырь (Toro Rosso) 110 4 -3,5 101 12 8,5 25 2 1 Азот Гродно (Marussia) 104 13 0 111 7 7 18 3 5 Вилия Вилейка (Force India) 130 5 -2 104 8 6 15 4 2 Ислочь Минский р-н (Haas) 110 11 -0,5 102 6 5,5 12 5 3 Гранит Микашевичи (Red Bull) 93 9 -1 98 6 5 10 6 9 Белые Россы Большевик (Mercedes) 92 4 -4 93 9 5 8 7 4 АЛФ-2007 Минск (Haas) 96 7 -1,5 99 6 4,5 6 8 7 Крутогорье Дзержинск (Red Bull) 103 5 -3 91 7 4 4 9 16 Минск (Ferrari) 86 2 -7,5 94 11 3,5 2 10 11 Фортресс Юнайтед Минск (Renault) 86 3 -5 76 5 0 1 11 19 Слуцк (McLaren) 101 -1 -9 85 7 -2 0 12 20 Динамо Брест (McLaren) 98 -1 -9,5 117 7 -2,5 0 13 15 Береза-2010 (Toro Rosso) 91 2 -7 71 4 -3 0 14 14 Осиповичи (Arrows) 100 2 -6,5 105 3 -3,5 0 15 6 Неман Гродно (Williams) 109 5 -2,5 98 -1 -3,5 0 16 12 Белэнергострой Белоозерск (Renault) 69 3 -5,5 67 -2 -7,5 0 17 13 Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) 104 2 -6 108 -2 -8 0 18 23 Белкард Гродно (Arrows) 104 -2 -11 96 1 -10 0 19 25 Торпедо Могилев (Marussia) 74 -3 -12 100 1 -11 0 20 18 Аспера Гродно (Williams) 119 -1 -8,5 78 -3 -11,5 0 21 26 Луч Минск (Lotus) 64 -3 -12,5 60 -5 -17,5 0 22 10 Энергетик Новолукомль (Sauber) 89 4 -4,5 0 DNS 0 0 23 17 Звезда-БГУ Минск (Lotus) 83 2 -8 0 DNS 0 0 24 21 Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) 93 -1 -10 0 DNS 0 0 25 22 Мясокомбинат Витебск (Mercedes) 74 -1 -10,5 0 DNS 0 0 26 24 Минск Юнайтед (Sauber) 83 -3 -11,5 0 DNS 0 0  Индивидуальный зачет №Г №Кв Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Итого 1 1 Слуцк (McLaren) 8 12 18 8 18 10 15 15 18 0 25 25 0 - - 172 2 2 Азот Гродно (Marussia) 18 0 8 0 25 18 2 0 12 25 0 2 18 - - 128 3 3 Крутогорье Дзержинск (Red Bull) 25 18 0 0 0 8 0 18 1 15 0 1 4 - - 90 4 6 Ислочь Минский р-н (Haas) 10 0 6 2 0 6 0 0 4 18 4 15 12 - - 77 5 4 Аспера Гродно (Williams) 1 0 0 25 2 4 0 4 0 0 18 18 0 - - 72 6 5 Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) 12 0 0 12 12 2 0 10 0 0 10 8 0 - - 66 7 7 Минск Юнайтед (Sauber) 4 0 25 18 1 0 6 0 0 10 0 0 0 - - 64 8 11 Белые Россы Большевик (Mercedes) 6 15 2 0 0 0 12 0 0 0 15 4 8 - - 62 9 8 Белкард Гродно (Arrows) 0 0 0 6 0 25 0 6 25 0 0 0 0 - - 62 10 9 Осиповичи (Arrows) 0 25 0 0 0 0 0 25 2 0 2 6 0 - - 60 11 10 Неман Гродно (Williams) 0 0 12 0 8 12 25 0 0 2 0 0 0 - - 59 12 12 Минск (Ferrari) 0 0 0 0 15 0 18 0 0 8 12 0 2 - - 55 13 14 Вилия Вилейка (Force India) 2 0 4 0 4 0 10 0 6 0 1 12 15 - - 54 14 19 Славия Мозырь (Toro Rosso) 0 2 0 1 0 0 4 0 0 6 6 0 25 - - 44 15 15 АЛФ-2007 Минск (Haas) 0 0 0 10 10 15 1 0 0 1 0 0 6 - - 43 16 13 Торпедо Могилев (Marussia) 0 1 10 15 6 0 0 1 0 0 8 0 0 - - 41 17 16 Береза-2010 (Toro Rosso) 0 0 15 0 0 0 0 12 0 4 0 0 0 - - 31 18 20 Гранит Микашевичи (Red Bull) 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 10 - - 28 19 17 Белэнергострой Белоозерск (Renault) 0 4 1 0 0 0 8 2 8 0 0 0 0 - - 23 20 18 Мясокомбинат Витебск (Mercedes) 0 10 0 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 - - 20 21 21 Энергетик Новолукомль (Sauber) 0 0 0 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 - - 15 22 22 Звезда-БГУ Минск (Lotus) 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - 15 23 23 Фортресс Юнайтед Минск (Renault) 0 0 0 4 0 0 0 8 0 0 0 0 1 - - 13 24 24 Динамо Брест (McLaren) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 0 0 0 - - 12 25 25 Луч Минск (Lotus) 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - 6 26 26 Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 - - 1  Кубок Конструкторов № № Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Итого 1 1 McLaren 8 12 18 8 18 10 15 15 18 12 25 25 0 - - 184 2 2 Marussia 18 1 18 15 31 18 2 1 12 25 8 2 18 - - 169 3 3 Williams 1 0 12 25 10 16 25 4 0 2 18 18 0 - - 131 4 4 Arrows 0 25 0 6 0 25 0 31 27 0 2 6 0 - - 122 5 7 Haas 10 0 6 12 10 21 1 0 4 19 4 15 18 - - 120 6 5 Force India 14 0 4 12 16 2 10 10 6 0 11 20 15 - - 120 7 6 Red Bull 25 26 0 0 0 8 0 18 1 15 0 11 14 - - 118 8 9 Mercedes 6 25 2 0 0 0 12 0 10 0 15 4 8 - - 82 9 8 Sauber 4 0 25 18 1 0 6 0 15 10 0 0 0 - - 79 10 11 Toro Rosso 0 2 15 1 0 0 4 12 0 10 6 0 25 - - 75 11 10 Ferrari 0 0 0 0 15 1 18 0 0 8 12 0 2 - - 56 12 12 Renault 0 4 1 4 0 0 8 10 8 0 0 0 1 - - 36 13 13 Lotus 15 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - 21

[weber]

раз в год и палка стреляет

[Джон]

раз в год и палка стреляет А то ...

[Aleksandr56]

раз в год и палка стреляет Скромничаешь однако, гонку выиграл, сейчас походу квалификацию

[weber]

раз в год и палка стреляет Скромничаешь однако, гонку выиграл, сейчас походу квалификацию нет, не скромничаю. просто болид реально только к концу чемпионата поехал

[Джон]

Квалификация Гран при Бразилии - трасса Интерлагос  Интерлагос Автодром имени "Жозе Карлуса Пасе" (порт. Autodromo Jose Carlos Pace), до 1985 года носил название "Интерлагос", что означает "среди озер". Трек расположен в южном пригороде бразильского города Сан-Паулу между озер Гуарапиранья и Биллингс на высоте около 750 метров от уровня моря, низкое давление влияет на мощность двигателей. Отличается комбинацией внутренних медленных и внешних скоростных поворотов. Трек несколько раз перестраивался: 1973г.(7.960км), 1979г.(7.873км), 1990г.(4.325км), 1997г.(4.292км), 2000г.(4.309 км). Автодром был открыт 12 мая 1940-го года Адемаром Перейра де Барросом - представителем президента Бразилии в Юго-восточном федеральном округе. Для своего времени трасса была отличной, однако уже в 60-х годах морально устарела, так как отсутствовали необходимые коммуникации. Это стало причиной того, что в 1967-м автодром был закрыт на капитальный ремонт, который закончился лишь в феврале 1970-го. Вплоть до конца 70-х принимал гран-при Бразилии, однако в 1980-м, в связи с несоответствиями нормам безопасности, гонку перенесли в Рио-де-Жанейро. В 1985-м трек был официально переименован в честь Жозе Пасе, а в 1989-м году трек подвергся окончательной реконструкции. Интерлагос является своеобразным символом не только Формулы-1, но и всей Бразилии в целом. Основной причиной этому является популярность автоспорта у бразильцев и невероятно большое количество талантливых гонщиков, которых подарила миру эта страна. Эмерсон Фиттипальди, чемпион Формулы-1 1972-го и 1974-го годов, считал Интерлагос самым важным этапом. Пятикратный чемпион мира, аргентинец Хуан Мануэль Фанхио, называл Интерлагос своим вторым домом. Однако самым ярким патриотом этого трека можно назвать Айртона Сенну, который был не просто бразильцем, а еще и уроженцем города Сан-Паулу, где расположен трек. Айртон неоднократно заявлял, что для него победа в Интерлагосе важнее чемпионства, а его победы в 1991-м и 1993-м навсегда останутся в сердцах бразильских болельщиков. В 2006 и 2008 на Интерлагосе побеждал и другой известный бразилец - Фелипе Масса. В 2007-м году на трассе был проведен капитальный ремонт, и сейчас она считается одной из самых лучших "классических" трасс.  Характеристики трассы Официальное название трассы Autodromo Jose Carlos Pace Расположение к югу от центра Сан-Паулу Географические координаты трасса на картах Google Дата создания 1940 год, первый гран-при 1973 Высота расположения 781.9 метров над уровнем моря Максимальная скорость 315—340 км/ч Вместимость 119000 чел. (трибуны 30 тыс., временные трибуны 50 тыс.) Контракт с Ф1 Продолжительность гонки около 1 ч 30 мин Движение против часовой стрелки Длина трассы 4.309 км Количество кругов 71 Гоночная дистанция 305.909 км Кол-во поворотов 15 (10 левых, 5 правых) Официальный сайт gpbrasil.com.br Абсолютный рекорд круга 1:09,822 Баррикелло (2004), Q1 Рекорд круга в гонке 1:11.473 Монтойя (2004) Рекорд скорости 349,5 км/ч Масса (2015) Q3 Максимальная перегрузка 5,0 G (в поворотах Ferradura и Laranjinha) Расход топлива на круг 1,9-2,0 кг. Влияние 10 кг топлива на время круга +0,3 сек. Газ полностью открыт 62-64 % круга (15,9 секунд подряд) Прижимная сила высокий уровень прижимной силы и средний уровень охлаждения Количество переключений передач за круг Около 39 переключений Вероятность появления автомобиля безопасности 70-90 %  Двухминутный 3D обзор  Прошлые победители 39 - Крутогорье Дзержинск 38 - Ислочь Минский р-н  Квалификация №Кв Команда Опт2 Кв Квалиф Отставание 1 Славия Мозырь (Toro Rosso) 108 12 0 2 Азот Гродно (Marussia) 111 9 -0,5 3 Гранит Микашевичи (Red Bull) 88 9 -1 4 Вилия Вилейка (Force India) 131 7 -1,5 5 Ислочь Минский р-н (Haas) 104 7 -2 6 Минск (Ferrari) 101 5 -2,5 7 Минск Юнайтед (Sauber) 96 5 -3 8 Слуцк (McLaren) 100 4 -3,5 9 Осиповичи (Arrows) 98 4 -4 10 Крутогорье Дзержинск (Red Bull) 115 3 -4,5 11 Динамо Брест (McLaren) 113 3 -5 12 Береза-2010 (Toro Rosso) 87 3 -5,5 13 Аспера Гродно (Williams) 84 3 -6 14 Луч Минск (Lotus) 57 3 -6,5 15 Энергетик Новолукомль (Sauber) 96 2 -7 16 Торпедо Могилев (Marussia) 95 2 -7,5 17 Белкард Гродно (Arrows) 128 1 -8 18 Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) 92 1 -8,5 19 Звезда-БГУ Минск (Lotus) 104 0 -9 20 Белэнергострой Белоозерск (Renault) 99 0 -9,5 21 Мясокомбинат Витебск (Mercedes) 93 -1 -10 22 Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) 92 -1 -10,5 23 АЛФ-2007 Минск (Haas) 91 -1 -11 24 Белые Россы Большевик (Mercedes) 70 -2 -11,5 25 Неман Гродно (Williams) 94 -3 -12 26 Фортресс Юнайтед Минск (Renault) 58 -4 -12,5  Poly position 1. Славия Мозырь (Toro Rosso) ..........................................................2. Азот Гродно (Marussia) 3. Гранит Микашевичи (Red Bull) ,.........................................................4. Вилия Вилейка (Force India) 5. Ислочь Минский р-н (Haas) ..........................................................6. Минск (Ferrari) 7. Минск Юнайтед (Sauber) ..........................................................8. Слуцк (McLaren) 9. Осиповичи (Arrows) .........................................................10. Крутогорье Дзержинск (Red Bull) 11. Динамо Брест (McLaren) .........................................................12. Береза-2010 (Toro Rosso) 13. Аспера Гродно (Williams) .........................................................14. Луч Минск (Lotus) 15. Энергетик Новолукомль (Sauber) .........................................................16. Торпедо Могилев (Marussia) 17. Белкард Гродно (Arrows) .........................................................18. Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) 19. Звезда-БГУ Минск (Lotus) .........................................................20. Белэнергострой Белоозерск (Renault) 21. Мясокомбинат Витебск (Mercedes) .........................................................22. Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) 23. АЛФ-2007 Минск (Haas) .........................................................24. Белые Россы Большевик (Mercedes) 25. Неман Гродно (Williams) .........................................................26. Фортресс Юнайтед Минск (Renault)

[Джон]

Гран при Бразилии - трасса Интерлагос  Интерлагос Автодром имени "Жозе Карлуса Пасе" (порт. Autodromo Jose Carlos Pace), до 1985 года носил название "Интерлагос", что означает "среди озер". Трек расположен в южном пригороде бразильского города Сан-Паулу между озер Гуарапиранья и Биллингс на высоте около 750 метров от уровня моря, низкое давление влияет на мощность двигателей. Отличается комбинацией внутренних медленных и внешних скоростных поворотов. Трек несколько раз перестраивался: 1973г.(7.960км), 1979г.(7.873км), 1990г.(4.325км), 1997г.(4.292км), 2000г.(4.309 км). Автодром был открыт 12 мая 1940-го года Адемаром Перейра де Барросом - представителем президента Бразилии в Юго-восточном федеральном округе. Для своего времени трасса была отличной, однако уже в 60-х годах морально устарела, так как отсутствовали необходимые коммуникации. Это стало причиной того, что в 1967-м автодром был закрыт на капитальный ремонт, который закончился лишь в феврале 1970-го. Вплоть до конца 70-х принимал гран-при Бразилии, однако в 1980-м, в связи с несоответствиями нормам безопасности, гонку перенесли в Рио-де-Жанейро. В 1985-м трек был официально переименован в честь Жозе Пасе, а в 1989-м году трек подвергся окончательной реконструкции. Интерлагос является своеобразным символом не только Формулы-1, но и всей Бразилии в целом. Основной причиной этому является популярность автоспорта у бразильцев и невероятно большое количество талантливых гонщиков, которых подарила миру эта страна. Эмерсон Фиттипальди, чемпион Формулы-1 1972-го и 1974-го годов, считал Интерлагос самым важным этапом. Пятикратный чемпион мира, аргентинец Хуан Мануэль Фанхио, называл Интерлагос своим вторым домом. Однако самым ярким патриотом этого трека можно назвать Айртона Сенну, который был не просто бразильцем, а еще и уроженцем города Сан-Паулу, где расположен трек. Айртон неоднократно заявлял, что для него победа в Интерлагосе важнее чемпионства, а его победы в 1991-м и 1993-м навсегда останутся в сердцах бразильских болельщиков. В 2006 и 2008 на Интерлагосе побеждал и другой известный бразилец - Фелипе Масса. В 2007-м году на трассе был проведен капитальный ремонт, и сейчас она считается одной из самых лучших "классических" трасс.  Характеристики трассы Официальное название трассы Autodromo Jose Carlos Pace Расположение к югу от центра Сан-Паулу Географические координаты трасса на картах Google Дата создания 1940 год, первый гран-при 1973 Высота расположения 781.9 метров над уровнем моря Максимальная скорость 315—340 км/ч Вместимость 119000 чел. (трибуны 30 тыс., временные трибуны 50 тыс.) Контракт с Ф1 Продолжительность гонки около 1 ч 30 мин Движение против часовой стрелки Длина трассы 4.309 км Количество кругов 71 Гоночная дистанция 305.909 км Кол-во поворотов 15 (10 левых, 5 правых) Официальный сайт gpbrasil.com.br Абсолютный рекорд круга 1:09,822 Баррикелло (2004), Q1 Рекорд круга в гонке 1:11.473 Монтойя (2004) Рекорд скорости 349,5 км/ч Масса (2015) Q3 Максимальная перегрузка 5,0 G (в поворотах Ferradura и Laranjinha) Расход топлива на круг 1,9-2,0 кг. Влияние 10 кг топлива на время круга +0,3 сек. Газ полностью открыт 62-64 % круга (15,9 секунд подряд) Прижимная сила высокий уровень прижимной силы и средний уровень охлаждения Количество переключений передач за круг Около 39 переключений Вероятность появления автомобиля безопасности 70-90 %  Двухминутный 3D обзор  Прошлые победители 39 - Крутогорье Дзержинск 38 - Ислочь Минский р-н  Квалификация №Кв Команда Опт2 Кв Квалиф Отставание 1 Славия Мозырь (Toro Rosso) 108 12 0 2 Азот Гродно (Marussia) 111 9 -0,5 3 Гранит Микашевичи (Red Bull) 88 9 -1 4 Вилия Вилейка (Force India) 131 7 -1,5 5 Ислочь Минский р-н (Haas) 104 7 -2 6 Минск (Ferrari) 101 5 -2,5 7 Минск Юнайтед (Sauber) 96 5 -3 8 Слуцк (McLaren) 100 4 -3,5 9 Осиповичи (Arrows) 98 4 -4 10 Крутогорье Дзержинск (Red Bull) 115 3 -4,5 11 Динамо Брест (McLaren) 113 3 -5 12 Береза-2010 (Toro Rosso) 87 3 -5,5 13 Аспера Гродно (Williams) 84 3 -6 14 Луч Минск (Lotus) 57 3 -6,5 15 Энергетик Новолукомль (Sauber) 96 2 -7 16 Торпедо Могилев (Marussia) 95 2 -7,5 17 Белкард Гродно (Arrows) 128 1 -8 18 Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) 92 1 -8,5 19 Звезда-БГУ Минск (Lotus) 104 0 -9 20 Белэнергострой Белоозерск (Renault) 99 0 -9,5 21 Мясокомбинат Витебск (Mercedes) 93 -1 -10 22 Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) 92 -1 -10,5 23 АЛФ-2007 Минск (Haas) 91 -1 -11 24 Белые Россы Большевик (Mercedes) 70 -2 -11,5 25 Неман Гродно (Williams) 94 -3 -12 26 Фортресс Юнайтед Минск (Renault) 58 -4 -12,5  Poly position 1. Славия Мозырь (Toro Rosso) ..........................................................2. Азот Гродно (Marussia) 3. Гранит Микашевичи (Red Bull) ,.........................................................4. Вилия Вилейка (Force India) 5. Ислочь Минский р-н (Haas) ..........................................................6. Минск (Ferrari) 7. Минск Юнайтед (Sauber) ..........................................................8. Слуцк (McLaren) 9. Осиповичи (Arrows) .........................................................10. Крутогорье Дзержинск (Red Bull) 11. Динамо Брест (McLaren) .........................................................12. Береза-2010 (Toro Rosso) 13. Аспера Гродно (Williams) .........................................................14. Луч Минск (Lotus) 15. Энергетик Новолукомль (Sauber) .........................................................16. Торпедо Могилев (Marussia) 17. Белкард Гродно (Arrows) .........................................................18. Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) 19. Звезда-БГУ Минск (Lotus) .........................................................20. Белэнергострой Белоозерск (Renault) 21. Мясокомбинат Витебск (Mercedes) .........................................................22. Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) 23. АЛФ-2007 Минск (Haas) .........................................................24. Белые Россы Большевик (Mercedes) 25. Неман Гродно (Williams) .........................................................26. Фортресс Юнайтед Минск (Renault)  Гонка №Г №Кв Команда Опт2 Кв Квалиф Отставание Опт2 Гонка Гонка Итого за этап Баллы 1 5 Ислочь Минский р-н (Haas) 104 7 -2 123 14 12 25 2 2 Азот Гродно (Marussia) 111 9 -0,5 102 11 10,5 18 3 6 Минск (Ferrari) 101 5 -2,5 89 10 7,5 15 4 8 Слуцк (McLaren) 100 4 -3,5 101 8 4,5 12 5 11 Динамо Брест (McLaren) 113 3 -5 110 7 2 10 6 18 Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) 92 1 -8,5 108 10 1,5 8 7 1 Славия Мозырь (Toro Rosso) 108 12 0 89 1 1 6 8 3 Гранит Микашевичи (Red Bull) 88 9 -1 80 1 0 4 9 10 Крутогорье Дзержинск (Red Bull) 115 3 -4,5 99 4 -0,5 2 10 17 Белкард Гродно (Arrows) 128 1 -8 120 7 -1 1 11 20 Белэнергострой Белоозерск (Renault) 99 0 -9,5 94 8 -1,5 0 12 24 Белые Россы Большевик (Mercedes) 70 -2 -11,5 103 9 -2,5 0 13 12 Береза-2010 (Toro Rosso) 87 3 -5,5 68 2 -3,5 0 14 7 Минск Юнайтед (Sauber) 96 5 -3 99 -1 -4 0 15 16 Торпедо Могилев (Marussia) 95 2 -7,5 109 3 -4,5 0 16 4 Вилия Вилейка (Force India) 131 7 -1,5 83 -3 -4,5 0 17 13 Аспера Гродно (Williams) 84 3 -6 104 -3 -9 0 18 25 Неман Гродно (Williams) 94 -3 -12 106 2 -10 0 19 23 АЛФ-2007 Минск (Haas) 91 -1 -11 95 1 -10 0 20 14 Луч Минск (Lotus) 57 3 -6,5 54 -8 -14,5 0 21 26 Фортресс Юнайтед Минск (Renault) 58 -4 -12,5 61 -4 -16,5 0 22 9 Осиповичи (Arrows) 98 4 -4 0 DNS 0 0 23 15 Энергетик Новолукомль (Sauber) 96 2 -7 0 DNS 0 0 24 19 Звезда-БГУ Минск (Lotus) 104 0 -9 0 DNS 0 0 25 21 Мясокомбинат Витебск (Mercedes) 93 -1 -10 0 DNS 0 0 26 22 Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) 92 -1 -10,5 0 DNs 0 0  Индивидуальный зачет №Кв Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Итого 1 Слуцк (McLaren) 8 12 18 8 18 10 15 15 18 0 25 25 0 12 - 184 2 Азот Гродно (Marussia) 18 0 8 0 25 18 2 0 12 25 0 2 18 18 - 146 4 Ислочь Минский р-н (Haas) 10 0 6 2 0 6 0 0 4 18 4 15 12 25 - 102 3 Крутогорье Дзержинск (Red Bull) 25 18 0 0 0 8 0 18 1 15 0 1 4 2 - 92 6 Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) 12 0 0 12 12 2 0 10 0 0 10 8 0 8 - 74 5 Аспера Гродно (Williams) 1 0 0 25 2 4 0 4 0 0 18 18 0 0 - 72 12 Минск (Ferrari) 0 0 0 0 15 0 18 0 0 8 12 0 2 15 - 70 7 Минск Юнайтед (Sauber) 4 0 25 18 1 0 6 0 0 10 0 0 0 0 - 64 9 Белкард Гродно (Arrows) 0 0 0 6 0 25 0 6 25 0 0 0 0 1 - 63 8 Белые Россы Большевик (Mercedes) 6 15 2 0 0 0 12 0 0 0 15 4 8 0 - 62 10 Осиповичи (Arrows) 0 25 0 0 0 0 0 25 2 0 2 6 0 0 - 60 11 Неман Гродно (Williams) 0 0 12 0 8 12 25 0 0 2 0 0 0 0 - 59 13 Вилия Вилейка (Force India) 2 0 4 0 4 0 10 0 6 0 1 12 15 0 - 54 14 Славия Мозырь (Toro Rosso) 0 2 0 1 0 0 4 0 0 6 6 0 25 6 - 50 15 АЛФ-2007 Минск (Haas) 0 0 0 10 10 15 1 0 0 1 0 0 6 0 - 43 16 Торпедо Могилев (Marussia) 0 1 10 15 6 0 0 1 0 0 8 0 0 0 - 41 18 Гранит Микашевичи (Red Bull) 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 10 4 - 32 17 Береза-2010 (Toro Rosso) 0 0 15 0 0 0 0 12 0 4 0 0 0 0 - 31 19 Белэнергострой Белоозерск (Renault) 0 4 1 0 0 0 8 2 8 0 0 0 0 0 - 23 24 Динамо Брест (McLaren) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 0 0 0 10 - 22 20 Мясокомбинат Витебск (Mercedes) 0 10 0 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 - 20 21 Энергетик Новолукомль (Sauber) 0 0 0 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 - 15 22 Звезда-БГУ Минск (Lotus) 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - 15 23 Фортресс Юнайтед Минск (Renault) 0 0 0 4 0 0 0 8 0 0 0 0 1 0 - 13 25 Луч Минск (Lotus) 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - 6 26 Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 - 1  Кубок Конструкторов № № Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Итого 1 1 McLaren 8 12 18 8 18 10 15 15 18 12 25 25 0 22 - 206 2 2 Marussia 18 1 18 15 31 18 2 1 12 25 8 2 18 18 - 187 3 5 Haas 10 0 6 12 10 21 1 0 4 19 4 15 18 25 - 145 4 3 Williams 1 0 12 25 10 16 25 4 0 2 18 18 0 0 - 131 5 6 Force India 14 0 4 12 16 2 10 10 6 0 11 20 15 8 - 128 6 7 Red Bull 25 26 0 0 0 8 0 18 1 15 0 11 14 6 - 124 7 4 Arrows 0 25 0 6 0 25 0 31 27 0 2 6 0 1 - 123 8 8 Mercedes 6 25 2 0 0 0 12 0 10 0 15 4 8 0 - 82 9 10 Toro Rosso 0 2 15 1 0 0 4 12 0 10 6 0 25 6 - 81 10 9 Sauber 4 0 25 18 1 0 6 0 15 10 0 0 0 0 - 79 11 11 Ferrari 0 0 0 0 15 1 18 0 0 8 12 0 2 15 - 71 12 12 Renault 0 4 1 4 0 0 8 10 8 0 0 0 1 0 - 36 13 13 Lotus 15 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - 21 За тур до окончания конкурса победителем становится команда Слуцк. Второе место также уже забронировала команда Азот Гродно. Ну а за третье место еще произойдет нешуточная борьба на последнем этапе. В Кубке конструкторов еще не все ясно. Удачи всем на последнем этапе.

[Джон]

Гран при Абу-Даби - трасса Яс Марина  Яс Марина Трасса спроектирована конструкторским бюро Германа Тильке и располагается в Объединённых Арабских Эмиратах в г. Абу-Даби, рядом с причалом для яхт и пролегающими песчаными дюнами. Кроме гавани, вблизи располагается парк развлечений Ferrari, отели, бассейны, поле для гольфа, торговый центр. Четыре крытых трибуны: северная, южная, восточная и главная. Движение осуществляется против часовой стрелки, а гонка традиционно начинается при дневном свете, а заканчивается уже при свете прожекторов. Ширина трассы колеблется от 12 до 16 метров. На треке 3 скоростных участка и несколько довольно сложных поворотов. Длину трассы изначально планировалось сделать равной 5555 метров (число 5 в исламском мире считается счастливым), но после сдачи автодрома одного метра все же не хватило.  Характеристики трассы Официальное название трассы Yas Marina Circuit Расположение Искуственный остров Яс Географические координаты трасса на картах Google Дата создания 2009 Вместимость 50000 Контракт с Ф1 Продолжительность гонки около 1 ч 38 мин Движение против часовой Длина трассы 5.554 км Количество кругов 55 Гоночная дистанция 305.355 км Кол-во поворотов 21 Официальный сайт _yasmarinacircuit.com Рекорд круга в гонке 1.40.279 - Vettel (2009)  Двухминутный 3D обзор  Прошлые победители 39 - Слуцк 38 - Ислочь Минский р-н  Квалификация №Кв Команда Опт2 Кв Квалиф Отставание 1 Минск Юнайтед (Sauber) 94 10 0 2 Торпедо Могилев (Marussia) 93 9 -0,5 3 Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) 100 8 -1 4 Вилия Вилейка (Force India) 123 7 -1,5 5 Славия Мозырь (Toro Rosso) 113 6,5 -2 6 Слуцк (McLaren) 99 6 -2,5 7 Белые Россы Большевик (Mercedes) 99 6 -3 8 Гранит Микашевичи (Red Bull) 91 6 -3,5 9 Белэнергострой Белоозерск (Renault) 79 5 -4 10 Мясокомбинат Витебск (Mercedes) 97 4 -4,5 11 Энергетик Новолукомль (Sauber) 95 3 -5 12 Береза-2010 (Toro Rosso) 97 2 -5,5 13 Аспера Гродно (Williams) 79 2 -6 14 Минск (Ferrari) 119 1 -6,5 15 Азот Гродно (Marussia) 101 1 -7 16 АЛФ-2007 Минск (Haas) 97 1 -7,5 17 Неман Гродно (Williams) 110 0 -8 18 Звезда-БГУ Минск (Lotus) 101 0 -8,5 19 Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) 96 0 -9 20 Осиповичи (Arrows) 91 0 -9,5 21 Динамо Брест (McLaren) 122 -1 -10 22 Фортресс Юнайтед Минск (Renault) 78 -1 -10,5 23 Белкард Гродно (Arrows) 99 -2 -11 24 Крутогорье Дзержинск (Red Bull) 78 -2 -11,5 25 Ислочь Минский р-н (Haas) 102 -4 -12 26 Луч Минск (Lotus) 46 -9 -12,5  Poly position 1. Минск Юнайтед (Sauber) .......................................................2. Торпедо Могилев (Marussia) 3. Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) .......................................................4. Вилия Вилейка (Force India) 5. Славия Мозырь (Toro Rosso) .......................................................6. Слуцк (McLaren) 7. Белые Россы Большевик (Mercedes) .......................................................8. Гранит Микашевичи (Red Bull) 9. Белэнергострой Белоозерск (Renault) ......................................................10. Мясокомбинат Витебск (Mercedes) 11. Энергетик Новолукомль (Sauber) ......................................................12. Береза-2010 (Toro Rosso) 13. Аспера Гродно (Williams) ......................................................14. Минск (Ferrari) 15. Азот Гродно (Marussia) ......................................................16. АЛФ-2007 Минск (Haas) 17. Неман Гродно (Williams) ......................................................18. Звезда-БГУ Минск (Lotus) 19. Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) ......................................................20. Осиповичи (Arrows) 21. Динамо Брест (McLaren) ......................................................22. Фортресс Юнайтед Минск (Renault) 23. Белкард Гродно (Arrows) ......................................................24. Крутогорье Дзержинск (Red Bull) 25. Ислочь Минский р-н (Haas) ......................................................26. Луч Минск (Lotus)  Гонка №Г №Кв Команда Опт2 Кв Квалиф Отставание Опт2 Гонка Гонка Итого за этап Баллы 1 3 Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) 100 8 -1 86 7 6 25 2 4 Вилия Вилейка (Force India) 123 7 -1,5 114 7 5,5 18 3 1 Минск Юнайтед (Sauber) 94 10 0 89 5 5 15 4 13 Аспера Гродно (Williams) 79 2 -6 85 11 5 12 5 14 Минск (Ferrari) 119 1 -6,5 95 11 4,5 10 6 5 Славия Мозырь (Toro Rosso) 113 6,5 -2 86 4 2 8 7 24 Крутогорье Дзержинск (Red Bull) 78 -2 -11,5 81 13 1,5 6 8 2 Торпедо Могилев (Marussia) 93 9 -0,5 73 2 1,5 4 9 25 Ислочь Минский р-н (Haas) 102 -4 -12 114 13 1 2 10 6 Слуцк (McLaren) 99 6 -2,5 94 2 -0,5 1 11 16 АЛФ-2007 Минск (Haas) 97 1 -7,5 110 4 -3,5 0 12 7 Белые Россы Большевик (Mercedes) 99 6 -3 95 -2,5 -5,5 0 13 8 Гранит Микашевичи (Red Bull) 91 6 -3,5 91 -2 -5,5 0 14 15 Азот Гродно (Marussia) 101 1 -7 91 1 -6 0 15 9 Белэнергострой Белоозерск (Renault) 79 5 -4 74 -2 -6 0 16 12 Береза-2010 (Toro Rosso) 97 2 -5,5 61 -2 -7,5 0 17 17 Неман Гродно (Williams) 110 0 -8 74 0 -8 0 18 23 Белкард Гродно (Arrows) 99 -2 -11 116 2 -9 0 19 22 Фортресс Юнайтед Минск (Renault) 78 -1 -10,5 62 1 -9,5 0 20 21 Динамо Брест (McLaren) 122 -1 -10 83 0 -10 0 21 26 Луч Минск (Lotus) 46 -9 -12,5 59 0 -12,5 0 22 10 Мясокомбинат Витебск (Mercedes) 97 4 -4,5 0 -15,5 -20 0 23 11 Энергетик Новолукомль (Sauber) 95 3 -5 0 -15 -20 0 24 18 Звезда-БГУ Минск (Lotus) 101 0 -8,5 0 -11,5 -20 0 25 19 Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) 96 0 -9 0 -11 -20 0 26 20 Осиповичи (Arrows) 91 0 -9,5 0 -10,5 -20 0  Индивидуальный зачет №Г №Кв Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Итого 1 1 Слуцк (McLaren) 8 12 18 8 18 10 15 15 18 0 25 25 0 12 1 185 2 2 Азот Гродно (Marussia) 18 0 8 0 25 18 2 0 12 25 0 2 18 18 0 146 3 3 Ислочь Минский р-н (Haas) 10 0 6 2 0 6 0 0 4 18 4 15 12 25 2 104 4 5 Молодечно-ДЮСШ-4 (Force India) 12 0 0 12 12 2 0 10 0 0 10 8 0 8 25 99 5 4 Крутогорье Дзержинск (Red Bull) 25 18 0 0 0 8 0 18 1 15 0 1 4 2 6 98 6 6 Аспера Гродно (Williams) 1 0 0 25 2 4 0 4 0 0 18 18 0 0 12 84 7 7 Минск (Ferrari) 0 0 0 0 15 0 18 0 0 8 12 0 2 15 10 80 8 8 Минск Юнайтед (Sauber) 4 0 25 18 1 0 6 0 0 10 0 0 0 0 15 79 9 13 Вилия Вилейка (Force India) 2 0 4 0 4 0 10 0 6 0 1 12 15 0 18 72 10 9 Белкард Гродно (Arrows) 0 0 0 6 0 25 0 6 25 0 0 0 0 1 0 63 11 10 Белые Россы Большевик (Mercedes) 6 15 2 0 0 0 12 0 0 0 15 4 8 0 0 62 12 11 Осиповичи (Arrows) 0 25 0 0 0 0 0 25 2 0 2 6 0 0 0 60 13 12 Неман Гродно (Williams) 0 0 12 0 8 12 25 0 0 2 0 0 0 0 0 59 14 14 Славия Мозырь (Toro Rosso) 0 2 0 1 0 0 4 0 0 6 6 0 25 6 8 58 15 16 Торпедо Могилев (Marussia) 0 1 10 15 6 0 0 1 0 0 8 0 0 0 4 45 16 15 АЛФ-2007 Минск (Haas) 0 0 0 10 10 15 1 0 0 1 0 0 6 0 0 43 17 17 Гранит Микашевичи (Red Bull) 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 10 4 0 32 18 18 Береза-2010 (Toro Rosso) 0 0 15 0 0 0 0 12 0 4 0 0 0 0 0 31 19 19 Белэнергострой Белоозерск (Renault) 0 4 1 0 0 0 8 2 8 0 0 0 0 0 0 23 20 20 Динамо Брест (McLaren) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 0 0 0 10 0 22 21 21 Мясокомбинат Витебск (Mercedes) 0 10 0 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 20 22 22 Энергетик Новолукомль (Sauber) 0 0 0 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 15 23 23 Звезда-БГУ Минск (Lotus) 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 24 24 Фортресс Юнайтед Минск (Renault) 0 0 0 4 0 0 0 8 0 0 0 0 1 0 0 13 25 25 Луч Минск (Lotus) 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 26 26 Мелиоратор ПМК-64 Ельск (Ferrari) 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1  Кубок Конструкторов № № Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Итого 1 1 McLaren 8 12 18 8 18 10 15 15 18 12 25 25 0 22 1 207 2 2 Marussia 18 1 18 15 31 18 2 1 12 25 8 2 18 18 4 191 3 5 Force India 14 0 4 12 16 2 10 10 6 0 11 20 15 8 43 171 4 3 Haas 10 0 6 12 10 21 1 0 4 19 4 15 18 25 2 147 5 4 Williams 1 0 12 25 10 16 25 4 0 2 18 18 0 0 12 143 6 6 Red Bull 25 26 0 0 0 8 0 18 1 15 0 11 14 6 6 130 7 7 Arrows 0 25 0 6 0 25 0 31 27 0 2 6 0 1 0 123 8 10 Sauber 4 0 25 18 1 0 6 0 15 10 0 0 0 0 15 94 9 9 Toro Rosso 0 2 15 1 0 0 4 12 0 10 6 0 25 6 8 89 10 8 Mercedes 6 25 2 0 0 0 12 0 10 0 15 4 8 0 0 82 11 11 Ferrari 0 0 0 0 15 1 18 0 0 8 12 0 2 15 10 81 12 12 Renault 0 4 1 4 0 0 8 10 8 0 0 0 1 0 0 36 13 13 Lotus 15 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 Ну вот и закончился конкурс. В итоге первое место в индивидуальной гонке занимает команда Слуцк из McLaren. Второе место достается клубу Азот Гродно из Marussia. Бронзовая медаль отправляется в Ислось Минский р-н из Haas. В кубке конструкторов ситуация сложилась следующим образом: 1 место - McLaren, 2 место - Marussia, 3 место - Force India. В итоге финансы распределяться следующим образом: Слуцк - 1600 к Азот Гродно - 1050 к Ислочь Минский р-н - 400 к Динамо Брест - 400 к Торпедо Могилев - 250 к Молодечно-ДЮСШ-4 - 150 к Вилия Вилейка - 150 к Всем спасибо за выступления и до встречи в следующим сезоне.!!!

[ayg19]

Отлично! Можно мой приз перевести в фонд федерации сразу? Если еще не поздно конечно)

[Джон]

Отлично! Можно мой приз перевести в фонд федерации сразу? Если еще не поздно конечно) Я уже кинул распределение .... Могу отменить и не распределять ... Оставить в фонде ...

[Джон]

Ошибочка ...

[Рома Псих]

Надеюсь, что сегодня покатаемся, без приключений.

[Джон]

Надеюсь, что сегодня покатаемся, без приключений. Топливо нормальное заливай ...

[Aleksandr56]

Надеюсь, что сегодня покатаемся, без приключений. Ребята, вы сезоны не попутали? Вернитесь назад в будущее.