Формула 1 ЭГ. Гран-при Абу-Даби (29-30 туры).

[Джон]

ПРИГЛАШАЮ ВАС ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В КОНКУРСЕ ФОРМУЛА ЭКВАТОРИАЛЬНОЙ ГВИНЕИ. ЗАПИСЬ ПРОИЗВОДИТСЯ ЛИБО В ЭТОЙ ТЕМЕ, ЛИБО ЖЕ МНЕ В ЛИЧКУ Джон!!!  Начисление баллов Победа +3 Ничья +1 Поражение 0 Выигрыш коллизии +5 Проигрыш коллизии -3 Проигрыш вида защиты -1 Проигрыш вида защиты соперником +1 Набранный балл силы +1 Потерянный балл силы -1 Разница мячей в матче* (Забитый/пропущенный гол)] +1/-1 грубая с травмой -0,5 за травму победа над супером нормой +1 победа над супером отдыхом +2 победа отдыхом +1 Автостав в гонке приводит к дисквалификации с гонки (DNS). За 3 DNS (автосостава) в гонке команда исключается из конкурса и взнос не возвращается.  Правила+New Старт с 1 тура Чемпионата. Берутся только игры чемпионата. Весь чемпионат делится на 15 этапов. Сначала идет квалификация в 1 туре, а далее основная гонка во 2 туре - это первый этап (допустим этап в Австралии). Затем в 3-м туре квалификация, а в четвертом - гонка (это второй этап допустим этап в Германии) и т.д. То есть один этап состоит из двух гонок. Гонки состоят как с индивидуального зачета, так и с командного, в каждой команде по 2 пилота. NEW: по итогам квалификации распределяются места для pole-position в гонке, команды начинают гонку с отставанием от лидера в 0,5 сек (баллов) каждый последующий, то есть 1 место по итогам квалификации - 0 сек (баллов), 2 место -(- 0,5 сек), 3 место - (-1,0 сек), 4 место - (-1,5 сек) ......... 16 место - (-7,5 сек). Дальше эти секунды (баллы) суммируются с гонкой и определяется победитель. Это все делается, дабы приблизиться к реальной формуле. Очки за каждый этап: 1 место - 25 очков 2 место - 18 3 место - 15 4 место - 12 5 место - 10 6 место - 8 7 место - 6 8 место - 4 9 место - 2 10 место - 1. Как выиграть гонку? За каждый этап будут начисляться очки. Кто набрал больше очков, тот и победитель гонки.  Определение мест по дополнительным параметрам Данный пункт используется в случае равного количества очков/баллов в квалификации, гонках и для определения итоговых мест в общем и командном зачете. Гонка 1 Опт2 2 Сыграность 3 ... общий и командный зачет 1 Наименьшее число автоставов за конкурс 2 Победы в квалификации 3 Опт2 4 Сыграность 5 это будет полный ппц...  Финансы Взнос 200к ПРИ ПОЛОЖИТЕЛЬНОМ СБОРЕ В ФОНД УЧАСТИЕ БУДЕТ БЕСПЛАТНОЕ Призовые: Индивидуальный зачет 1 место - 1200к 2 место - 800к 3 место - 400к Командный зачет (на двоих) 1 место - 800 2 место - 500 3 место - 300  Участники 1. Раха 2. Сан Кюма Райба 3. Атлетико Сему 4. М.Ю.Роланд Аконагуи 5. Пумас Малабо 6. Сан Нуэва Спорт 7. Интер Маколи 8. ГД Ладж Малабо 9. Монгомьен 10. Растро Луба 11. Барсове Саинт Флара 12. Сегундо Малабо 13. Ванс Эсперанс Луба 14. Кафета Сему 15. Депортиво Монгомо 16. Эклис Боско 17. Левис де Экуку 18. Депортиво Юнидад 19. Реал Ребола 20. Анастасия Бата 21. Рекреативо Сему 22. Реал Бонкоро Кого 23. Реал Вилла Малабо 24. Реал Нато Акуренам 25. Лас Пласес Де Аргентина Бата 26. Пантер Ф.С. Малабо 27. Акама Нам Луба 28. Портес ду Рексес  Конюшни и пилоты 1. Red Bull Пилот 1 - Сегундо Малабо Пилот 2 - Реал Нато Акуренам 2. Ferrari Пилот 1 - Эклис Боско Пилот 2 - М.Ю. Роланд Аконагуи 3. Mercedes Пилот 1 - Монгомьен Пилот 2 - Сан Нуэва Спорт 4. Renault Пилот 1 - Интер Маколи Пилот 2 - Барсове Саинт Флара 5. Haas Пилот 1 - Левис де Экуку Пилот 2 - Реал Вилла Малабо 6. Force India Пилот 1 - Сан Кюма Райба Пилот 2 - Пантер Ф.С. Малабо 7. Toro Rosso Пилот 1 - Реал Ребола Пилот 2 - Депортиво Монгомо 8. Williams Пилот 1 - Ванс Эсперанс Луба Пилот 2 - Реал Банкоро Кого 9. Marussia Пилот 1 - Раха Пилот 2 - ГД Ладж Малабо 10. Sauber Пилот 1 - Рекреативо Сему Пилот 2 - Кафета Сему 11. McLaren Пилот 1 - Атлетико Сему Пилот 2 - Лас Пласес Де Аргентина Бата 12. Lotus Пилот 1 - Портес ду Рексес Пилот 2 - Пумас Малабо 13. BMW Пилот 1 - Растро Луба Пилот 2 - Акама Нам Луба 14. Honda Пилот 1 - Депортиво Юнидад Пилот 2 - Анастасия Бата  Индивидуальный зачет № № Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Итого 1 2 Сан Нуэва Спорт (Mercedes) 2 25 18 0 10 6 25 0 0 0 0 0 0 0 0 86 2 1 ГД Ладж Малабо (Marussia) 25 0 12 25 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 3 3 Депортиво Юнидад (Honda) 12 6 25 6 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 4 8 Пумас Малабо (Lotus) 0 0 0 1 2 25 18 0 0 0 0 0 0 0 0 46 5 6 Эклис Боско (Ferrari) 18 0 15 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 45 6 4 Левис де Экуку (Haas) 0 10 0 15 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 7 10 М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari) 0 0 0 12 0 15 15 0 0 0 0 0 0 0 0 42 8 5 Рекреативо Сему (Sauber) 15 1 2 0 6 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36 9 7 Интер Маколи (Renault) 10 15 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 10 9 Сегундо Малабо (Red Bull) 0 2 1 0 25 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 29 11 11 Депортиво Монгомо (Toro Rosso) 8 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 12 15 Кафета Сему (Sauber) 0 4 0 0 12 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 24 13 12 Сан Кюма Райба (Force India) 0 0 0 18 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 14 13 Раха (Marussia) 0 0 10 0 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 15 16 Анастасия Бата (Honda) 0 0 0 4 0 10 4 0 0 0 0 0 0 0 0 18 16 14 Монгомьен (Mercedes) 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 17 17 Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren) 1 12 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 18 18 Ванс Эсперанс Луба (Williams) 0 0 4 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 19 19 Акама Нам Луба (BMW) 6 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 20 27 Реал Вилла Малабо (Haas) 0 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 10 21 20 Реал Ребола (Toro Rosso) 0 0 0 2 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 22 21 Растро Луба (BMW) 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 23 22 Реал Бонкоро Кого (Williams) 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 24 26 Реал Нато Акуренам (Red Bull) 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 6 25 23 Атлетико Сему (McLaren) 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 26 24 Портес ду Рексес (Lotus) 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 27 25 Барсове Саинт Флара (Renault) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 28 Пантер Ф.С. Малабо (Force India) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0  Командный зачет № № Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Итого 1 2 Mercedes 2 25 18 0 10 24 25 0 0 0 0 0 0 0 0 104 2 1 Marussia 25 0 22 25 23 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 3 4 Ferrari 18 0 15 12 0 15 27 0 0 0 0 0 0 0 0 87 4 3 Honda 12 6 25 10 0 14 4 0 0 0 0 0 0 0 0 71 5 5 Sauber 15 5 2 0 18 12 8 0 0 0 0 0 0 0 0 60 6 6 Haas 0 10 0 15 18 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 53 7 9 Lotus 0 0 0 1 3 25 20 0 0 0 0 0 0 0 0 49 8 7 Toro Rosso 8 18 0 2 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36 9 10 Red Bull 0 2 1 0 25 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 35 10 8 Renault 10 15 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 11 11 Force India 0 0 0 18 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 12 12 Williams 0 8 4 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 13 13 BMW 6 0 8 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 14 14 McLaren 5 12 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18  Этапы 1 - Гран-при Австралии (1-2 тур) 2 - Гран-при Китая (3-4 тур) 3 - Гран-при России (5-6 тур) 4 - Гран-при Монако (7-8 тур) 5 - Гран-при Канады (9-10 тур) 6 - Гран-при Азербайджана (11-12 тур) 7 - Гран-при Великобритании (13-14 тур) 8 - Гран-при Бельгии (15-16 тур) 9 - Гран-при Италии (17-18 тур) 10 - Гран-при Сингапура (19-20 тур) 11 - Гран-при Малайзии (21-22 тур) 12 - Гран-при Японии (23-24 тур) 13 - Гран-при США (25-26 тур) 14 - Гран-при Бразилии (27-28 тур) 15 - Гран-при Абу-Даби (29-30 тур)

[RolandMU]

Эклис тащит! ГД Ладж, конечно, тоже красавцы!

[Джон]

Результаты немного были подправлены, ввиду дисквалификации команды Левис де Экуку, которые использовали запрещенные механизмы. (автосостав)

[Рома Псих]

Маруся у вас поехала)))

[CapitanVlad]

Маруся у вас поехала))) Первый этап, случайность Джон, тогда еще тут исправить надо в твоем сообщении: Баллы получают следующие команды: 1. ГД Ладж Малабо (Marussia) - 25 баллов 2. Эклис Боско (Ferrari) - 18 3. Левис де Экуку (Haas) - 15 4. Рекреативо Сему (Sauber) - 12 5. Депортиво Юнидад (Honda) - 10 6. Интер Маколи (Renault) - 8 7. Депортиво Монгомо (Toro Rosso) - 6 8. Акама Нам Луба (BMW) - 4 9. Атлетико Сему (McLaren) - 2 10. Сан Нуэва Спорт (Mercedes) - 1

[Джон]

Джон, тогда еще тут исправить надо в твоем сообщении: Баллы получают следующие команды: 1. ГД Ладж Малабо (Marussia) - 25 баллов 2. Эклис Боско (Ferrari) - 18 3. Левис де Экуку (Haas) - 15 4. Рекреативо Сему (Sauber) - 12 5. Депортиво Юнидад (Honda) - 10 6. Интер Маколи (Renault) - 8 7. Депортиво Монгомо (Toro Rosso) - 6 8. Акама Нам Луба (BMW) - 4 9. Атлетико Сему (McLaren) - 2 10. Сан Нуэва Спорт (Mercedes) - 1 Точно, спасибо.

[Рома Псих]

За тобой следят Юра

[RolandMU]

Сегодня квала на Гран-при Китая, а мне машинку так и не починили механики. Что-то не получается никак... Прошлую гонку еле до финиша доехал. Сегодня как нибудь отбуду квалу, но наверное завтра с конца пелотона буду стартовать. Надеюсь уже на следующий этап все будет готово и тогда будем рвать!

[Джон]

Превью Гран-при Китая - трасса Шанхай  Шанхай Трасса "Шанхай" располагается на северо-западе города Шанхай в районе Ядинг. Схема трассы была разработана конструкторским бюро немецкого дизайнера Германа Тильке и по своей форме напоминает китайский иероглиф "Шанг", что означает "высоко", "над", "всходить" - первый знак в названии города Шанхай. Строительство автодрома длилось полтора года силами 3000 инженеров, работающих круглосуточно. Для постройки "Шанхая" потребовалось осушить болото, влив в него порядка 400 тонн полиэстера. По некоторым данным, общая стоимость комплекса составила 450 миллионов долларов. Финансирование производилось за счет государства совместно с Shanghai Juss Corporation, Shanghai National Property Management Co Ltd и Shanghai Jia`an Investm--ent and Development Co Ltd. ----------------------------------------+ Открытие автодрома "Шанхай" в 2004 году с одной стороны исполнило мечту Берни Экклстоуна и Макса Мосли, с другой стороны - китайского народа, желающего на протяжении 9 лет попасть в Формулу 1. Первое гран-при Китая Формулы 1 прошло 26 сентября 2004 года, гонка оказалась зрелищной. В 2007 году бывший управляющий трассы Yu Zhifei был осужден за коррупцию и хищения, в результате разразившегося скандала были уволены несколько высокопоставленных должностных лиц Коммунистической партии Китая. Трасса включает в себя 16 поворотов - 7 левых и 9 правых. Между 13-ым и 14-ым поворотом располагается самая длинная скоростная прямая, протяженность которой составляет 1.175 метров. Ширина трассы варьируется от 13 до 15 метров, достигая в 13-ом повороте 20 метров. Широкие зоны безопасности позволяют эвакуировать машины без приостановки гонки, поэтому вероятность выезда машины безопасности невелика. Трасса имеет некоторый перепад высот: самая низшая точка автодрома находится на высоте 4,5 метров над уровнем моря, а высшая – в 11,24 метра. Автодром одновременно может вместить до двухсот тысяч болельщиков, тридцать тысяч из которых могут уместиться на главной трибуне с видом на 80% трассы.  Характеристики трассы Официальное название трассы - Shanghai International Circuit Официальный сайт - http://www.f1china.com.cn Расположение - Северо-запад Шанхая Географические координаты - Трасса на картах Google Дата создания - 2004 год Вместимость - 200000 Продолжительность гонки - около 1ч 36 мин Движение - по часовой стрелки Длина трассы - 5,451 км Количество кругов - 56 Гоночная дистанция - 305,066 км Кол-во поворотов: 16 (7 левых и 9 правых) Рекорд круга в гонке (текущая конфигурация) - 1:32.238 M.SCHUMACHER (2004)  Двухминутный 3D обзор

[Джон]

Превью Гран-при Китая - трасса Шанхай  Шанхай Трасса "Шанхай" располагается на северо-западе города Шанхай в районе Ядинг. Схема трассы была разработана конструкторским бюро немецкого дизайнера Германа Тильке и по своей форме напоминает китайский иероглиф "Шанг", что означает "высоко", "над", "всходить" - первый знак в названии города Шанхай. Строительство автодрома длилось полтора года силами 3000 инженеров, работающих круглосуточно. Для постройки "Шанхая" потребовалось осушить болото, влив в него порядка 400 тонн полиэстера. По некоторым данным, общая стоимость комплекса составила 450 миллионов долларов. Финансирование производилось за счет государства совместно с Shanghai Juss Corporation, Shanghai National Property Management Co Ltd и Shanghai Jia`an Investm--ent and Development Co Ltd. ----------------------------------------+ Открытие автодрома "Шанхай" в 2004 году с одной стороны исполнило мечту Берни Экклстоуна и Макса Мосли, с другой стороны - китайского народа, желающего на протяжении 9 лет попасть в Формулу 1. Первое гран-при Китая Формулы 1 прошло 26 сентября 2004 года, гонка оказалась зрелищной. В 2007 году бывший управляющий трассы Yu Zhifei был осужден за коррупцию и хищения, в результате разразившегося скандала были уволены несколько высокопоставленных должностных лиц Коммунистической партии Китая. Трасса включает в себя 16 поворотов - 7 левых и 9 правых. Между 13-ым и 14-ым поворотом располагается самая длинная скоростная прямая, протяженность которой составляет 1.175 метров. Ширина трассы варьируется от 13 до 15 метров, достигая в 13-ом повороте 20 метров. Широкие зоны безопасности позволяют эвакуировать машины без приостановки гонки, поэтому вероятность выезда машины безопасности невелика. Трасса имеет некоторый перепад высот: самая низшая точка автодрома находится на высоте 4,5 метров над уровнем моря, а высшая – в 11,24 метра. Автодром одновременно может вместить до двухсот тысяч болельщиков, тридцать тысяч из которых могут уместиться на главной трибуне с видом на 80% трассы.  Характеристики трассы Официальное название трассы - Shanghai International Circuit Официальный сайт - http://www.f1china.com.cn Расположение - Северо-запад Шанхая Географические координаты - Трасса на картах Google Дата создания - 2004 год Вместимость - 200000 Продолжительность гонки - около 1ч 36 мин Движение - по часовой стрелки Длина трассы - 5,451 км Количество кругов - 56 Гоночная дистанция - 305,066 км Кол-во поворотов: 16 (7 левых и 9 правых) Рекорд круга в гонке (текущая конфигурация) - 1:32.238 M.SCHUMACHER (2004)  Двухминутный 3D обзор  Квалификация №Кв Команда Опт2 Кв Квалиф Отставание 1 Эклис Боско (Ferrari) 114 13 0 2 Левис де Экуку (Haas) 100 12 -0,5 3 Депортиво Монгомо (Toro Rosso) 99 12 -1 4 Сегундо Малабо (Red Bull) 111 11 -1,5 5 Реал Бонкоро Кого (Williams) 109 10 -2 6 Кафета Сему (Sauber) 82 9 -2,5 7 Рекреативо Сему (Sauber) 102 7 -3 8 Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren) 108 6 -3,5 9 Монгомьен (Mercedes) 105 6 -4 10 Интер Маколи (Renault) 103 5 -4,5 11 Портес ду Рексес (Lotus) 98 5 -5 12 Сан Нуэва Спорт (Mercedes) 120 4 -5,5 13 Барсове Саинт Флара (Renault) 89 4 -6 14 Пумас Малабо (Lotus) 113 3 -6,5 15 Сан Кюма Райба (Force India) 105 3 -7 16 Атлетико Сему (McLaren) 92 3 -7,5 17 Растро Луба (BMW) 105 2 -8 18 Ванс Эсперанс Луба (Williams) 92 2 -8,5 19 Анастасия Бата (Honda) 86 2 -9 20 Реал Нато Акуренам (Red Bull) 97 1 -9,5 21 Раха (Marussia) 86 1 -10 22 Депортиво Юнидад (Honda) 117 0 -10,5 23 Пантер Ф.С. Малабо (Force India) 115 0 -11 24 Реал Вилла Малабо (Haas) 84 0 -11,5 25 М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari) 77 0 -12 26 Реал Ребола (Toro Rosso) 94 -1 -12,5 27 Акама Нам Луба (BMW) 85 -1 -13 28 ГД Ладж Малабо (Marussia) 103 -4 -13,5  Pole Position 1. Эклис Боско (Ferrari) ...................................................................2. Левис де Экуку (Haas) 3. Депортиво Монгомо (Toro Rosso) ...................................................................4. Сегундо Малабо (Red Bull) 5. Реал Бонкоро Кого (Williams) ...................................................................6. Кафета Сему (Sauber) 7. Рекреативо Сему (Sauber) ...................................................................8. Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren) 9. Монгомьен (Mercedes) ..................................................................10. Интер Маколи (Renault) 11. Портес ду Рексес (Lotus) ..................................................................12. Сан Нуэва Спорт (Mercedes) 13. Барсове Саинт Флара (Renault) ..................................................................14. Пумас Малабо (Lotus) 15. Сан Кюма Райба (Force India) ..................................................................16. Атлетико Сему (McLaren) 17. Растро Луба (BMW) ..................................................................18. Ванс Эсперанс Луба (Williams) 19. Анастасия Бата (Honda) ..................................................................20. Реал Нато Акуренам (Red Bull) 21. Раха (Marussia) ..................................................................22. Депортиво Юнидад (Honda) 23. Пантер Ф.С. Малабо (Force India) ..................................................................24. Реал Вилла Малабо (Haas) 25. М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari) ..................................................................26. Реал Ребола (Toro Rosso) 27. Акама Нам Луба (BMW) ..................................................................28. ГД Ладж Малабо (Marussia) Всем удачи в Гонке!!!

[Рома Псих]

тут болею за Марусю, а она не поехала на этом этапе!

[RolandMU]

Эклис тащит! Я пока плетусь в конце)

[RolandMU]

А где итоги второй гонки?

[Джон]

А где итоги второй гонки? Ни все ещё доехали. )))))

[CapitanVlad]

А где итоги второй гонки? У нас ведущий ленивый

[Джон]

А где итоги второй гонки? У нас ведущий ленивый Меня кто то в ип замочил, это в отместку. )))))))))))