Формула 1 ЭГ. Гран-при Абу-Даби (29-30 туры).

Модератор: Модераторы форума

Сообщение Джон 03 окт 2017, 18:31
ПРИГЛАШАЮ ВАС ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В КОНКУРСЕ ФОРМУЛА ЭКВАТОРИАЛЬНОЙ ГВИНЕИ.
ЗАПИСЬ ПРОИЗВОДИТСЯ ЛИБО В ЭТОЙ ТЕМЕ, ЛИБО ЖЕ МНЕ В ЛИЧКУ Джон!!!
Изображение
 Начисление баллов
Победа +3
Ничья +1
Поражение 0
Выигрыш коллизии +5
Проигрыш коллизии -3
Проигрыш вида защиты -1
Проигрыш вида защиты соперником +1
Набранный балл силы +1
Потерянный балл силы -1
Разница мячей в матче* (Забитый/пропущенный гол)] +1/-1
грубая с травмой -0,5 за травму
победа над супером нормой +1
победа над супером отдыхом +2
победа отдыхом +1
Автостав в гонке приводит к дисквалификации с гонки (DNS).
За 3 DNS (автосостава) в гонке команда исключается из конкурса и взнос не возвращается.

 Правила+New
Старт с 1 тура Чемпионата. Берутся только игры чемпионата.
Весь чемпионат делится на 15 этапов. Сначала идет квалификация в 1 туре, а далее основная гонка во 2 туре - это первый этап (допустим этап в Австралии). Затем в 3-м туре квалификация, а в четвертом - гонка (это второй этап допустим этап в Германии) и т.д. То есть один этап состоит из двух гонок. Гонки состоят как с индивидуального зачета, так и с командного, в каждой команде по 2 пилота.
NEW: по итогам квалификации распределяются места для pole-position в гонке, команды начинают гонку с отставанием от лидера в 0,5 сек (баллов) каждый последующий, то есть 1 место по итогам квалификации - 0 сек (баллов), 2 место -(- 0,5 сек), 3 место - (-1,0 сек), 4 место - (-1,5 сек) ......... 16 место - (-7,5 сек). Дальше эти секунды (баллы) суммируются с гонкой и определяется победитель. Это все делается, дабы приблизиться к реальной формуле.
Очки за каждый этап:
1 место - 25 очков
2 место - 18
3 место - 15
4 место - 12
5 место - 10
6 место - 8
7 место - 6
8 место - 4
9 место - 2
10 место - 1.
Как выиграть гонку? За каждый этап будут начисляться очки. Кто набрал больше очков, тот и победитель гонки.

 Определение мест по дополнительным параметрам
Данный пункт используется в случае равного количества очков/баллов в квалификации, гонках и для определения итоговых мест в общем и командном зачете.
Гонка
1 Опт2
2 Сыграность
3 ...
общий и командный зачет
1 Наименьшее число автоставов за конкурс
2 Победы в квалификации
3 Опт2
4 Сыграность
5 это будет полный ппц...

 Финансы
Взнос 200к ПРИ ПОЛОЖИТЕЛЬНОМ СБОРЕ В ФОНД УЧАСТИЕ БУДЕТ БЕСПЛАТНОЕ
Призовые:
Индивидуальный зачет
1 место - 1200к
2 место - 800к
3 место - 400к
Командный зачет (на двоих)
1 место - 800
2 место - 500
3 место - 300

 Участники
1. Раха
2. Сан Кюма Райба
3. Атлетико Сему
4. М.Ю.Роланд Аконагуи
5. Пумас Малабо
6. Сан Нуэва Спорт
7. Интер Маколи
8. ГД Ладж Малабо
9. Монгомьен
10. Растро Луба
11. Барсове Саинт Флара
12. Сегундо Малабо
13. Ванс Эсперанс Луба
14. Кафета Сему
15. Депортиво Монгомо
16. Эклис Боско
17. Левис де Экуку
18. Депортиво Юнидад
19. Реал Ребола
20. Анастасия Бата
21. Рекреативо Сему
22. Реал Бонкоро Кого
23. Реал Вилла Малабо
24. Реал Нато Акуренам
25. Лас Пласес Де Аргентина Бата
26. Пантер Ф.С. Малабо
27. Акама Нам Луба
28. Портес ду Рексес

 Конюшни и пилоты
1. Red Bull
Пилот 1 - Сегундо Малабо
Пилот 2 - Реал Нато Акуренам
Изображение

2. Ferrari
Пилот 1 - Эклис Боско
Пилот 2 - М.Ю. Роланд Аконагуи
Изображение

3. Mercedes
Пилот 1 - Монгомьен
Пилот 2 - Сан Нуэва Спорт
Изображение

4. Renault
Пилот 1 - Интер Маколи
Пилот 2 - Барсове Саинт Флара
Изображение

5. Haas
Пилот 1 - Левис де Экуку
Пилот 2 - Реал Вилла Малабо
Изображение

6. Force India
Пилот 1 - Сан Кюма Райба
Пилот 2 - Пантер Ф.С. Малабо
Изображение

7. Toro Rosso
Пилот 1 - Реал Ребола
Пилот 2 - Депортиво Монгомо
Изображение

8. Williams
Пилот 1 - Ванс Эсперанс Луба
Пилот 2 - Реал Банкоро Кого
Изображение

9. Marussia
Пилот 1 - Раха
Пилот 2 - ГД Ладж Малабо
Изображение

10. Sauber
Пилот 1 - Рекреативо Сему
Пилот 2 - Кафета Сему
Изображение

11. McLaren
Пилот 1 - Атлетико Сему
Пилот 2 - Лас Пласес Де Аргентина Бата
Изображение

12. Lotus
Пилот 1 - Портес ду Рексес
Пилот 2 - Пумас Малабо
Изображение

13. BMW
Пилот 1 - Растро Луба
Пилот 2 - Акама Нам Луба
Изображение

14. Honda
Пилот 1 - Депортиво Юнидад
Пилот 2 - Анастасия Бата
Изображение

 Индивидуальный зачет
Команда123456789101112131415Итого
12Сан Нуэва Спорт (Mercedes)225180106250000000086
21ГД Ладж Малабо (Marussia)250122515000000000077
33Депортиво Юнидад (Honda)1262560400000000053
48Пумас Малабо (Lotus)0001225180000000046
56Эклис Боско (Ferrari)18015000120000000045
64Левис де Экуку (Haas)01001518000000000043
710М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)00012015150000000042
85Рекреативо Сему (Sauber)1512061200000000036
97Интер Маколи (Renault)1015600000000000031
109Сегундо Малабо (Red Bull)021025010000000029
1111Депортиво Монгомо (Toro Rosso)818000000000000026
1215Кафета Сему (Sauber)040012080000000024
1312Сан Кюма Райба (Force India)000184000000000022
1413Раха (Marussia)001008200000000020
1516Анастасия Бата (Honda)000401040000000018
1614Монгомьен (Mercedes)000001800000000018
1717Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)112000100000000014
1818Ванс Эсперанс Луба (Williams)004100000000000014
1919Акама Нам Луба (BMW)60800000000000014
2027Реал Вилла Малабо (Haas)000000100000000010
2120Реал Ребола (Toro Rosso)00020800000000010
2221Растро Луба (BMW)0008000000000008
2322Реал Бонкоро Кого (Williams)0800000000000008
2426Реал Нато Акуренам (Red Bull)0000006000000006
2523Атлетико Сему (McLaren)4000000000000004
2624Портес ду Рексес (Lotus)0000102000000000
2725Барсове Саинт Флара (Renault)0000000000000000
2828Пантер Ф.С. Малабо (Force India)0000000000000000

 Командный зачет
Команда123456789101112131415Итого
12Mercedes22518010242500000000104
21Marussia250222523200000000097
34Ferrari1801512015270000000087
43Honda126251001440000000071
55Sauber15520181280000000060
66Haas010015180100000000053
79Lotus0001325200000000049
87Toro Rosso818020800000000036
910Red Bull021025070000000035
108Renault1015600000000000031
1111Force India000184000000000022
1212Williams084100000000000022
1313BMW60880000000000022
1414McLaren512000100000000018

 Этапы
1 - Гран-при Австралии (1-2 тур)
2 - Гран-при Китая (3-4 тур)
3 - Гран-при России (5-6 тур)
4 - Гран-при Монако (7-8 тур)
5 - Гран-при Канады (9-10 тур)
6 - Гран-при Азербайджана (11-12 тур)
7 - Гран-при Великобритании (13-14 тур)
8 - Гран-при Бельгии (15-16 тур)
9 - Гран-при Италии (17-18 тур)
10 - Гран-при Сингапура (19-20 тур)
11 - Гран-при Малайзии (21-22 тур)
12 - Гран-при Японии (23-24 тур)
13 - Гран-при США (25-26 тур)
14 - Гран-при Бразилии (27-28 тур)
15 - Гран-при Абу-Даби (29-30 тур)
Последний раз редактировалось Джон 18 дек 2017, 23:06, всего редактировалось 54 раз(а).
3 человек отметили этот пост как понравившийся.
Аватара пользователя
Джон
Эксперт
 
Сообщений: 42649
Благодарностей: 1537
Зарегистрирован: 21 апр 2010, 09:29
Откуда: Брест, Беларусь
Рейтинг: 490
 
 


Re: Формула 1 ЭГ. Гран-при Сингапура (19-20 туры).
Сообщение alex_kaban 30 ноя 2017, 11:21
проехал неважно, хотя надежда на 5-6 место есть..
"Мова зникає не тому, що її не вчать інші, а тому що нею не говорять ті, хто її знає". Хосе - Марія Арце
alex_kaban
Эксперт
 
Сообщений: 3842
Благодарностей: 278
Зарегистрирован: 13 ноя 2009, 23:57
Откуда: Січеслав, Украина
Рейтинг: 529
 
 

Re: Формула 1 ЭГ. Гран-при Сингапура (19-20 туры).
Сообщение Джон 30 ноя 2017, 15:29
Гран-при Сингапура - трасса Марина Бей

 Марина Бей
Изображение
Городская трасса Марина Бей (анг. Marina Bay Street Circuit) расположена в государстве Сингапур. Трасса отличается своими традиционно ночными гран-при при искусственном освещении и направлением движения против часовой стрелки (как на Интерлагосе и Яс Марине).

В 2008 году стала первой городской трассой в Азии и приняла первый Гран При Формулы-1. Максимальная скорость современных машин Ф1 составляет порядка 300 км в час, минимальная порядка 100 км. Асфальт был специально разработан инженерами компании Shell, он обеспечивает более высокое сцепление. Любопытно, что 15 тысяч тонн асфальта было уложено за одну ночь. Перед каждым гран-при устанавливается специальное ограждение - порядка 2000 блоков, которое после проведения гонки демонтируется. Гордость автодрома это освещение, девиз гран-при "Светло, как днем".

В 2013 организаторы гран-при убрали шикану в 10-м повороте (Singapore Sling) и теперь на этом участке просто левый поворот с одним апексом. Скорость на данном участке увеличилась на 40 км/ч, а время круга уменьшилось примерно на одну секунду.

 Характеристики трассы
Официальное название трассы Marina Bay Street Circuit
Официальный сайт singaporegp.sg
Расположение центр Сингапура
Географические координаты Трасса на картах Google
Дата создания 2008
Вместимость 100500
Контракт с Ф1 до 2017 года включительно
Продолжительность гонки около 1 ч 57 мин
Движение против часовой стрелки
Длина трассы 5.065 км
Количество кругов 61 круг
Гоночная дистанция 308.828 км
Кол-во поворотов 23
Кол-во переключений коробки передач примерно 80
Максимальная скорость 305 км/ч с системой DRS (290 км/ч без неё)
С полностью нажатой педалью газа 45.5% дистанции круга
Зон торможения 16
Время на торможении 21% круга
Износ тормозов очень высокий
Вероятность появления автомобиля безопасности 100% (во всех гонках)
Рекорд круга в гонке в текущей конфигурации 1:50.041,Риккардо, 2015

 Двухминутный 3D обзор

 Квалификация
№КвКомандаОпт2 КвКвалифОтставание
1Интер Маколи (Renault)114100
2Портес ду Рексес (Lotus)8810-0,5
3Сан Нуэва Спорт (Mercedes)1139-1
4Левис де Экуку (Haas)829-1,5
5Анастасия Бата (Honda)918-2
6Монгомьен (Mercedes)877-2,5
7ГД Ладж Малабо (Marussia)1066-3
8Растро Луба (BMW)846-3,5
9Реал Нато Акуренам (Red Bull)706-4
10Сегундо Малабо (Red Bull)1235-4,5
11Барсове Саинт Флара (Renault)995-5
12Депортиво Монгомо (Toro Rosso)855-5,5
13М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)1124-6
14Пантер Ф.С. Малабо (Force India)1104-6,5
15Раха (Marussia)1014-7
16Реал Ребола (Toro Rosso)984-7,5
17Депортиво Юнидад (Honda)1243-8
18Сан Кюма Райба (Force India)1093-8,5
19Атлетико Сему (McLaren)883-9
20Пумас Малабо (Lotus)822-9,5
21Ванс Эсперанс Луба (Williams)1141,5-10
22Акама Нам Луба (BMW)821-10,5
23Рекреативо Сему (Sauber)571-11
24Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)1070-11,5
25Реал Бонкоро Кого (Williams)90-1-12
26Кафета Сему (Sauber)86-1-12,5
27Реал Вилла Малабо (Haas)96-3-13
28Эклис Боско (Ferrari)790-13,5

 Pole Position
1. Интер Маколи (Renault)
......................................................................2. Портес ду Рексес (Lotus)
3. Сан Нуэва Спорт (Mercedes)
......................................................................4. Левис де Экуку (Haas)
5. Анастасия Бата (Honda)
......................................................................6. Монгомьен (Mercedes)
7. ГД Ладж Малабо (Marussia)
......................................................................8. Растро Луба (BMW)
9. Реал Нато Акуренам (Red Bull)
.....................................................................10. Сегундо Малабо (Red Bull)
11. Барсове Саинт Флара (Renault)
.....................................................................12. Депортиво Монгомо (Toro Rosso)
13. М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)
.....................................................................14. Пантер Ф.С. Малабо (Force India)
15. Раха (Marussia)
.....................................................................16. Реал Ребола (Toro Rosso)
17. Депортиво Юнидад (Honda)
.....................................................................18. Сан Кюма Райба (Force India)
19. Атлетико Сему (McLaren)
.....................................................................20. Пумас Малабо (Lotus)
21. Ванс Эсперанс Луба (Williams)
.....................................................................22. Акама Нам Луба (BMW)
23. Рекреативо Сему (Sauber)
.....................................................................24. Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)
25. Реал Бонкоро Кого (Williams)
.....................................................................26. Кафета Сему (Sauber)
27. Реал Вилла Малабо (Haas)
.....................................................................28. Эклис Боско (Ferrari)

 Гонка
№Г№КвКомандаОпт2 КвКвалифОтставаниеОпт2 ГонкаГонкаИтого за этапБаллы
11Интер Маколи (Renault)1141001195525
23Сан Нуэва Спорт (Mercedes)1139-1946518
313М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)1124-6718215
414Пантер Ф.С. Малабо (Force India)1104-6,58881,512
524Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)1070-11,5101120,510
618Сан Кюма Райба (Force India)1093-8,59990,58
719Атлетико Сему (McLaren)883-978906
822Акама Нам Луба (BMW)821-10,511710-0,54
916Реал Ребола (Toro Rosso)984-7,5936-1,52
102Портес ду Рексес (Lotus)8810-0,589-1-1,51
1120Пумас Малабо (Lotus)822-9,51067-2,50
128Растро Луба (BMW)846-3,5991-2,50
1326Реал Бонкоро Кого (Williams)90-1-121019-30
149Реал Нато Акуренам (Red Bull)706-4791-30
154Левис де Экуку (Haas)829-1,5108-2-3,50
167ГД Ладж Малабо (Marussia)1066-3117-1-40
175Анастасия Бата (Honda)918-2100-2-40
1811Барсове Саинт Флара (Renault)995-599-1-60
1917Депортиво Юнидад (Honda)1243-8952-60
2028Реал Вилла Малабо (Haas)96-3-13917-60
2125Эклис Боско (Ferrari)790-13,51067-6,50
2210Сегундо Малабо (Red Bull)1235-4,592-2-6,50
2315Раха (Marussia)1014-7790-70
246Монгомьен (Mercedes)877-2,579-5-7,50
2523Рекреативо Сему (Sauber)571-11533-80
2612Депортиво Монгомо (Toro Rosso)855-5,585-4-9,50
2721Ванс Эсперанс Луба (Williams)1141,5-1088-3-130
2827Кафета Сему (Sauber)86-1-12,576-3-15,50

 Индивидуальный зачет
Команда123456789101112131415Итого
11Сан Нуэва Спорт (Mercedes)225180106254151800000123
22ГД Ладж Малабо (Marussia)250122515000000000077
33Пумас Малабо (Lotus)00012251825000000071
49Интер Маколи (Renault)10156000068250000070
54Эклис Боско (Ferrari)180150001202500000070
67М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)0001201515120150000069
75Депортиво Юнидад (Honda)12625604015000000068
86Сегундо Малабо (Red Bull)02102501181000000057
98Левис де Экуку (Haas)01001518000600000049
1011Сан Кюма Райба (Force India)0001840001280000042
1110Рекреативо Сему (Sauber)1512061200000000036
1212Кафета Сему (Sauber)040012088000000032
1315Акама Нам Луба (BMW)608000010140000029
1413Реал Бонкоро Кого (Williams)080000001800000026
1514Депортиво Монгомо (Toro Rosso)818000000000000026
1619Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)1120001000100000024
1716Анастасия Бата (Honda)000401040200000020
1817Раха (Marussia)001008200000000020
1918Монгомьен (Mercedes)000001800000000018
2025Пантер Ф.С. Малабо (Force India)000000004120000016
2120Ванс Эсперанс Луба (Williams)004100000000000014
2222Реал Ребола (Toro Rosso)00020800020000012
2326Атлетико Сему (McLaren)40000000060000010
2421Реал Вилла Малабо (Haas)000000100000000010
2523Растро Луба (BMW)0008000100000009
2627Портес ду Рексес (Lotus)0000102201000006
2724Реал Нато Акуренам (Red Bull)0000006000000006
2828Барсове Саинт Флара (Renault)0000000000000000

 кубок Конструкторов
Команда123456789101112131415Итого
12Mercedes2251801024254151800000141
21Ferrari18015120152712251500000139
33Marussia250222523200000000097
44Honda1262510014415200000088
55Lotus00013252027010000077
69Renault10156000068250000070
76Sauber15520181288000000068
87Red Bull02102507181000000063
98Haas010015180100600000059
1011Force India00018400016200000058
1110Williams0841000001800000040
1213BMW608800011140000038
1312Toro Rosso818020800020000038
1414McLaren5120001000160000034


Баллы получают:
1. Интер Маколи (Renault) - 25
2. Сан Нуэва Спорт (Mercedes) - 18
3. М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari) - 15
4. Пантер Ф.С. Малабо (Force India) - 12
5. Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren) - 10
6. Сан Кюма Райба (Force India) - 8
7. Атлетико Сему (McLaren) - 6
8. Акама Нам Луба (BMW) - 4
9. Реал Ребола (Toro Rosso) - 2
10. Портес ду Рексес (Lotus) - 1

До встречи на этапе в Малайзии!!!
отметил этот пост как понравившийся.
Аватара пользователя
Джон
Эксперт
 
Сообщений: 42649
Благодарностей: 1537
Зарегистрирован: 21 апр 2010, 09:29
Откуда: Брест, Беларусь
Рейтинг: 490
 
Депортиво (Перейра, Колумбия)
Микашевичи (Микашевичи, Беларусь)
Тогафуафуа (Гатавайи, Самоа)
 

Re: Формула 1 ЭГ. Гран-при Малайзии (21-22 туры).
Сообщение RolandMU 30 ноя 2017, 16:38
Коллизия провалила мою квалификацию, но и коллизия вывела меня на подиум в гонке. Ох уж эти коллизии... {unknown}
RolandMU
 
 
 

Re: Формула 1 ЭГ. Гран-при Малайзии (21-22 туры).
Сообщение Джон 03 дек 2017, 10:07
Гран-при Малайзии - трасса Сепанг

 Сепанг
Изображение
Трасса "Сепанг" является международным автодромом и располагается в штате Сенагор, недалеко от аэропорта Куала-Лумпур, приблизительно в 80 км к югу от столицы Куала-Лумпур.

Схема трассы была разработана немецким дизайнером Германом Тильке, многие считают её одним из лучших его творений. Строительство трассы длилось чуть больше года. Официальное открытие автодрома состоялось 9 марта 1999 в присутствии премьер-министра Малайзии Дато Сери Доктора Махатира Мохамада. Первое гран-при Малайзии Формулы 1 прошло 17 октября 1999.

Трасса включает в себя 15 поворотов, большинство из которых являются быстрыми. Два из восьми прямых участков скоростные, имеют длину около километра и вместе с 15-ым поворотом образуют "шпильку", которая является уникальной особенностью трассы. В центре этой "шпильки" располагается громадная двухсторонняя крытая главная трибуна. Ширина полотна трассы варьируется от 16 до 22 метров, давая массу возможностей для обгона, что делает гонку более непредсказуемой и захватывающей. Архитектура трассы позволяет при необходимости разделить её на два независимых круга, северный и южный, с длиной 2.8 и 2.6 км соответственно.

Сердцем автодрома является трехэтажное здание с видом на главную трибуну. Здесь располагается 33 бокса, Центр управления гонкой, паддоки, офисы и т.д. Рядом с боксами расположен медицинский центр, который во время проведения крупных мероприятий превращается в полностью оснащенную небольшую больницу. Вдоль трассы установлено 27 закрытых камер, каждая из которых соединена с Центром управления гонкой.

В 2016 на Сепанге постелили новый асфальт и внесли изменения в девять поворотов. Больше всего изменился 15-й поворот – внутренний радиус которого был поднят примерно на один метр, что должно изменить траекторию и повысить вероятность обгона. Кроме того, были изменены уклоны в поворотах со 2-го по 6-й включительно, а также в 9-м, 12-м и 13-м. Что сделало связки поворотов более интересными, а так же улучшило дренажную систему.

 Характеристики трассы
Официальное название трассы Sepang International Circuit
Официальный сайт http://www.malaysiangp.com.my
Расположение к югу от Куала-Лумпура
Географические координаты Трасса на картах Google
Дата создания 1998
Вместимость 130000
Контракт с Ф1
Продолжительность гонки около 1 ч 35 мин
Движение по часовой стрелки
Длина трассы 5,543 км
Количество кругов 56
Гоночная дистанция 310,408 км
Кол-во поворотов 15 (5 левых и 10 правых)
Рекорд круга в гонке 1:34.223 - JP Montoya (2004)
Число переключения передач на круге 53
С полностью нажатой педалью газа 65%
Вероятность выезда машины безопасности 18%

 Двухминутный 3D обзор

 Квалификация
№КвКомандаОпт2 КвКвалифОтставание
1Левис де Экуку (Haas)101140
2Депортиво Монгомо (Toro Rosso)8212-0,5
3Депортиво Юнидад (Honda)13810-1
4Реал Ребола (Toro Rosso)9810-1,5
5Портес ду Рексес (Lotus)8610-2
6ГД Ладж Малабо (Marussia)1009-2,5
7Пумас Малабо (Lotus)1168-3
8М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)1118-3,5
9Акама Нам Луба (BMW)1068-4
10Сан Нуэва Спорт (Mercedes)1207-4,5
11Реал Бонкоро Кого (Williams)1107-5
12Монгомьен (Mercedes)1037-5,5
13Сегундо Малабо (Red Bull)857-6
14Барсове Саинт Флара (Renault)1116-6,5
15Эклис Боско (Ferrari)1066-7
16Атлетико Сему (McLaren)946-7,5
17Кафета Сему (Sauber)882-8
18Интер Маколи (Renault)1140-8,5
19Раха (Marussia)960-9
20Ванс Эсперанс Луба (Williams)91-1-9,5
21Реал Нато Акуренам (Red Bull)87-1-10
22Растро Луба (BMW)84-2-10,5
23Сан Кюма Райба (Force India)79-2-11
24Анастасия Бата (Honda)95-3-11,5
25Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)92-3-12
26Рекреативо Сему (Sauber)51-4-12,5
27Реал Вилла Малабо (Haas)86-5-13
28Пантер Ф.С. Малабо (Force India)91-6-13,5

 Pole Position
1. Левис де Экуку (Haas)
.........................................................................2. Депортиво Монгомо (Toro Rosso)
3. Депортиво Юнидад (Honda)
.........................................................................4. Реал Ребола (Toro Rosso)
5. Портес ду Рексес (Lotus)
.........................................................................6. ГД Ладж Малабо (Marussia)
7. Пумас Малабо (Lotus)
.........................................................................8. М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)
9. Акама Нам Луба (BMW)
........................................................................10. Сан Нуэва Спорт (Mercedes)
11. Реал Бонкоро Кого (Williams)
........................................................................12. Монгомьен (Mercedes)
13. Сегундо Малабо (Red Bull)
........................................................................14. Барсове Саинт Флара (Renault)
15. Эклис Боско (Ferrari)
........................................................................16. Атлетико Сему (McLaren)
17. Кафета Сему (Sauber)
........................................................................18. Интер Маколи (Renault)
19. Раха (Marussia)
........................................................................20. Ванс Эсперанс Луба (Williams)
21. Реал Нато Акуренам (Red Bull)
........................................................................22. Растро Луба (BMW)
23. Сан Кюма Райба (Force India)
........................................................................24. Анастасия Бата (Honda)
25. Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)
........................................................................26. Рекреативо Сему (Sauber)
27. Реал Вилла Малабо (Haas)
........................................................................28. Пантер Ф.С. Малабо (Force India)


Всем удачи в Гонке!!!
Аватара пользователя
Джон
Эксперт
 
Сообщений: 42649
Благодарностей: 1537
Зарегистрирован: 21 апр 2010, 09:29
Откуда: Брест, Беларусь
Рейтинг: 490
 
Депортиво (Перейра, Колумбия)
Микашевичи (Микашевичи, Беларусь)
Тогафуафуа (Гатавайи, Самоа)
 

Re: Формула 1 ЭГ. Гран-при Малайзии (21-22 туры).
Сообщение Джон 04 дек 2017, 23:48
Гран-при Малайзии - трасса Сепанг

 Сепанг
Изображение
Трасса "Сепанг" является международным автодромом и располагается в штате Сенагор, недалеко от аэропорта Куала-Лумпур, приблизительно в 80 км к югу от столицы Куала-Лумпур.

Схема трассы была разработана немецким дизайнером Германом Тильке, многие считают её одним из лучших его творений. Строительство трассы длилось чуть больше года. Официальное открытие автодрома состоялось 9 марта 1999 в присутствии премьер-министра Малайзии Дато Сери Доктора Махатира Мохамада. Первое гран-при Малайзии Формулы 1 прошло 17 октября 1999.

Трасса включает в себя 15 поворотов, большинство из которых являются быстрыми. Два из восьми прямых участков скоростные, имеют длину около километра и вместе с 15-ым поворотом образуют "шпильку", которая является уникальной особенностью трассы. В центре этой "шпильки" располагается громадная двухсторонняя крытая главная трибуна. Ширина полотна трассы варьируется от 16 до 22 метров, давая массу возможностей для обгона, что делает гонку более непредсказуемой и захватывающей. Архитектура трассы позволяет при необходимости разделить её на два независимых круга, северный и южный, с длиной 2.8 и 2.6 км соответственно.

Сердцем автодрома является трехэтажное здание с видом на главную трибуну. Здесь располагается 33 бокса, Центр управления гонкой, паддоки, офисы и т.д. Рядом с боксами расположен медицинский центр, который во время проведения крупных мероприятий превращается в полностью оснащенную небольшую больницу. Вдоль трассы установлено 27 закрытых камер, каждая из которых соединена с Центром управления гонкой.

В 2016 на Сепанге постелили новый асфальт и внесли изменения в девять поворотов. Больше всего изменился 15-й поворот – внутренний радиус которого был поднят примерно на один метр, что должно изменить траекторию и повысить вероятность обгона. Кроме того, были изменены уклоны в поворотах со 2-го по 6-й включительно, а также в 9-м, 12-м и 13-м. Что сделало связки поворотов более интересными, а так же улучшило дренажную систему.

 Характеристики трассы
Официальное название трассы Sepang International Circuit
Официальный сайт http://www.malaysiangp.com.my
Расположение к югу от Куала-Лумпура
Географические координаты Трасса на картах Google
Дата создания 1998
Вместимость 130000
Контракт с Ф1
Продолжительность гонки около 1 ч 35 мин
Движение по часовой стрелки
Длина трассы 5,543 км
Количество кругов 56
Гоночная дистанция 310,408 км
Кол-во поворотов 15 (5 левых и 10 правых)
Рекорд круга в гонке 1:34.223 - JP Montoya (2004)
Число переключения передач на круге 53
С полностью нажатой педалью газа 65%
Вероятность выезда машины безопасности 18%

 Двухминутный 3D обзор

 Квалификация
№КвКомандаОпт2 КвКвалифОтставание
1Левис де Экуку (Haas)101140
2Депортиво Монгомо (Toro Rosso)8212-0,5
3Депортиво Юнидад (Honda)13810-1
4Реал Ребола (Toro Rosso)9810-1,5
5Портес ду Рексес (Lotus)8610-2
6ГД Ладж Малабо (Marussia)1009-2,5
7Пумас Малабо (Lotus)1168-3
8М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)1118-3,5
9Акама Нам Луба (BMW)1068-4
10Сан Нуэва Спорт (Mercedes)1207-4,5
11Реал Бонкоро Кого (Williams)1107-5
12Монгомьен (Mercedes)1037-5,5
13Сегундо Малабо (Red Bull)857-6
14Барсове Саинт Флара (Renault)1116-6,5
15Эклис Боско (Ferrari)1066-7
16Атлетико Сему (McLaren)946-7,5
17Кафета Сему (Sauber)882-8
18Интер Маколи (Renault)1140-8,5
19Раха (Marussia)960-9
20Ванс Эсперанс Луба (Williams)91-1-9,5
21Реал Нато Акуренам (Red Bull)87-1-10
22Растро Луба (BMW)84-2-10,5
23Сан Кюма Райба (Force India)79-2-11
24Анастасия Бата (Honda)95-3-11,5
25Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)92-3-12
26Рекреативо Сему (Sauber)51-4-12,5
27Реал Вилла Малабо (Haas)86-5-13
28Пантер Ф.С. Малабо (Force India)91-6-13,5

 Pole Position
1. Левис де Экуку (Haas)
.........................................................................2. Депортиво Монгомо (Toro Rosso)
3. Депортиво Юнидад (Honda)
.........................................................................4. Реал Ребола (Toro Rosso)
5. Портес ду Рексес (Lotus)
.........................................................................6. ГД Ладж Малабо (Marussia)
7. Пумас Малабо (Lotus)
.........................................................................8. М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)
9. Акама Нам Луба (BMW)
........................................................................10. Сан Нуэва Спорт (Mercedes)
11. Реал Бонкоро Кого (Williams)
........................................................................12. Монгомьен (Mercedes)
13. Сегундо Малабо (Red Bull)
........................................................................14. Барсове Саинт Флара (Renault)
15. Эклис Боско (Ferrari)
........................................................................16. Атлетико Сему (McLaren)
17. Кафета Сему (Sauber)
........................................................................18. Интер Маколи (Renault)
19. Раха (Marussia)
........................................................................20. Ванс Эсперанс Луба (Williams)
21. Реал Нато Акуренам (Red Bull)
........................................................................22. Растро Луба (BMW)
23. Сан Кюма Райба (Force India)
........................................................................24. Анастасия Бата (Honda)
25. Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)
........................................................................26. Рекреативо Сему (Sauber)
27. Реал Вилла Малабо (Haas)
........................................................................28. Пантер Ф.С. Малабо (Force India)

 Гонка
№Г№КвКомандаОпт2 КвКвалифОтставаниеОпт2 ГонкаГонкаИтого за этапБаллы
111Реал Бонкоро Кого (Williams)1107-510512725
23Депортиво Юнидад (Honda)13810-1957618
32Депортиво Монгомо (Toro Rosso)8212-0,58465,515
45Портес ду Рексес (Lotus)8610-2796412
54Реал Ребола (Toro Rosso)9810-1,59253,510
69Акама Нам Луба (BMW)1068-4105738
725Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)92-3-121021316
818Интер Маколи (Renault)1140-8,510290,54
922Растро Луба (BMW)84-2-10,590110,52
101Левис де Экуку (Haas)101140103001
1115Эклис Боско (Ferrari)1066-71176-10
1228Пантер Ф.С. Малабо (Force India)91-6-13,59011-2,50
137Пумас Малабо (Lotus)1168-3790-30
1412Монгомьен (Mercedes)1037-5,5942-3,50
158М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)1118-3,5117-1-4,50
1610Сан Нуэва Спорт (Mercedes)1207-4,51110-4,50
1723Сан Кюма Райба (Force India)79-2-11966-50
1817Кафета Сему (Sauber)882-8593-50
196ГД Ладж Малабо (Marussia)1009-2,5107-3-5,50
2026Рекреативо Сему (Sauber)51-4-12,5705-7,50
2120Ванс Эсперанс Луба (Williams)91-1-9,51091-8,50
2221Реал Нато Акуренам (Red Bull)87-1-10861-90
2314Барсове Саинт Флара (Renault)1116-6,5112-4-10,50
2424Анастасия Бата (Honda)95-3-11,51011-10,50
2527Реал Вилла Малабо (Haas)86-5-131001-120
2619Раха (Marussia)960-998-4-130
2713Сегундо Малабо (Red Bull)857-689-7-130
2816Атлетико Сему (McLaren)946-7,594-7-14,50

 Индивидуальный зачет
Команда123456789101112131415Итого
11Сан Нуэва Спорт (Mercedes)225180106254151800000123
27Депортиво Юнидад (Honda)126256040150018000086
32ГД Ладж Малабо (Marussia)250122515000000000077
44Интер Маколи (Renault)10156000068254000074
53Пумас Малабо (Lotus)00012251825000000071
65Эклис Боско (Ferrari)180150001202500000070
76М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)0001201515120150000069
88Сегундо Малабо (Red Bull)02102501181000000057
914Реал Бонкоро Кого (Williams)0800000018025000051
109Левис де Экуку (Haas)01001518000601000050
1110Сан Кюма Райба (Force India)0001840001280000042
1215Депортиво Монгомо (Toro Rosso)8180000000015000041
1313Акама Нам Луба (BMW)608000010148000037
1411Рекреативо Сему (Sauber)1512061200000000036
1512Кафета Сему (Sauber)040012088000000032
1616Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)1120001000106000030
1722Реал Ребола (Toro Rosso)000208000210000022
1817Анастасия Бата (Honda)000401040200000020
1918Раха (Marussia)001008200000000020
2026Портес ду Рексес (Lotus)000010220112000018
2119Монгомьен (Mercedes)000001800000000018
2220Пантер Ф.С. Малабо (Force India)000000004120000016
2321Ванс Эсперанс Луба (Williams)004100000000000014
2425Растро Луба (BMW)00080001002000011
2523Атлетико Сему (McLaren)40000000060000010
2624Реал Вилла Малабо (Haas)000000100000000010
2727Реал Нато Акуренам (Red Bull)0000006000000006
2828Барсове Саинт Флара (Renault)0000000000000000

 Кубок Конструкторов
Команда123456789101112131415Итого
11Mercedes2251801024254151800000141
22Ferrari18015120152712251500000139
34Honda126251001441520180000106
43Marussia250222523200000000097
55Lotus000132520270112000089
66Renault10156000068254000074
77Sauber15520181288000000068
811Williams08410000018025000065
913Toro Rosso8180208000225000063
108Red Bull02102507181000000063
119Haas010015180100601000060
1210Force India00018400016200000058
1312BMW6088000111410000048
1414McLaren5120001000166000040


Баллы получают следующие команды:
1. Реал Бонкоро Кого (Williams) - 25
2. Депортиво Юнидад (Honda) - 18
3. Депортиво Монгомо (Toro Rosso) - 15
4. Портес ду Рексес (Lotus) - 12
5. Реал Ребола (Toro Rosso) - 10
6. Акама Нам Луба (BMW) - 8
7. Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren) - 6
8. Интер Маколи (Renault) - 4
9. Растро Луба (BMW) - 2
10. Левис де Экуку (Haas) - 1

До встречи на этапе в Японии!!!
2 человек отметили этот пост как понравившийся.
Аватара пользователя
Джон
Эксперт
 
Сообщений: 42649
Благодарностей: 1537
Зарегистрирован: 21 апр 2010, 09:29
Откуда: Брест, Беларусь
Рейтинг: 490
 
Депортиво (Перейра, Колумбия)
Микашевичи (Микашевичи, Беларусь)
Тогафуафуа (Гатавайи, Самоа)
 

Re: Формула 1 ЭГ. Гран-при Японии (23-24 туры).
Сообщение Джон 07 дек 2017, 14:08
Гран-при Японии - трасса Сузука

 Сузуки
Изображение
Автодром Формулы-1, расположен в городе Судзука, префектура Миэ, Япония. Был разработан Джоном Хугенхольцем (как тестовый трек для компании Honda) и открыт в 1961 году. С 1987 года автодром принимает у себя гран-при Формулы 1. Исключением стал 2007 и 2008 год, когда гонки проходили на модернизированной (известным архитектором Германом Тильке) трассе "Фудзи", которая принадлежит компании Toyota.

Сузука является достаточно уникальной трассой, так как её форма напоминает "восьмёрку", а в месте пересечения используется мост.
Это скоростная, длинная и сложная трасса. За свою историю трек незначительно изменялся: 1987г (5859.4 м), 1992г (5864 м), 2001 (5859 м), 2002г (5821 м), 2003г (5807 м) - перестроен поворот 130R после аварии А.Макниша.

Сузука пользуется большой популярностью зрителей, на треке много мест для обгона, а сама конфигурация обеспечивает прекрасный обзор для зрителей. Кроме того на этапе иногда определяется победитель всего чемпионата, так как Гран При традиционно занимает место в конце календаря.

У японской трассы есть и чёрная страница её истории. В 2014 году в сложных погодных условиях на последних кругах Гран-при Японии, Жюль Бьянки неудачно вылетел с трассы, врезавшись на скорости 126 км/ч в работавший в зоне безопасности эвакуатор, убиравший болид Адриана Сутиля. 17 июля 2015 от полученных в той аварии травм Жюль скончался... В Формуле-1 смерть Бьянки стала первым фатальным инцидентом с 1994 года.

 Характеристики трассы
Официальное название трассы Suzuka
Официальный сайт http://www.suzukacircuit.com
Расположение город Судзука, префектура Мие
Географические координаты Трасса на картах Google
Дата создания 1961
Вместимость 100000
Контракт с Ф1 до 2018 года включительно
Продолжительность гонки около 1 ч 29 мин
Движение по часовой стрелке (частично)
Длина трассы 5,807 км
Количество кругов 53
Гоночная дистанция 307,471 км
Кол-во поворотов 18
Рекорд круга в гонке 1:31.540 - К Raikkonen (2005)
Число переключения передач на круге 48
С полностью нажатой педалью газа 70% круга
Максимальная скорость 324 км/ч с системой DRS и 312 км/ч без
Время на торможении всего 10% круга (9 зон торможения)
Износ тормозов низкий
Аэродинамика Настраивается на высокий уровень прижимной силы

 Двухминутный 3D обзор

 Квалификация
№КвКомандаОпт2 КвКвалифОтставание
1Пумас Малабо (Lotus)12390
2Сан Нуэва Спорт (Mercedes)1069-0,5
3Пантер Ф.С. Малабо (Force India)819-1
4Портес ду Рексес (Lotus)689-1,5
5Сан Кюма Райба (Force India)1258-2
6Барсове Саинт Флара (Renault)1058-2,5
7Реал Ребола (Toro Rosso)1087-3
8Атлетико Сему (McLaren)997-3,5
9Растро Луба (BMW)996-4
10Реал Нато Акуренам (Red Bull)916-4,5
11М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)1295-5
12Раха (Marussia)915-5,5
13Интер Маколи (Renault)895-6
14Реал Вилла Малабо (Haas)993-6,5
15ГД Ладж Малабо (Marussia)1222-7
16Сегундо Малабо (Red Bull)1092-7,5
17Депортиво Монгомо (Toro Rosso)1022-8
18Левис де Экуку (Haas)972-8,5
19Ванс Эсперанс Луба (Williams)981-9
20Кафета Сему (Sauber)601-9,5
21Реал Бонкоро Кого (Williams)1170-10
22Рекреативо Сему (Sauber)660-10,5
23Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)101-1-11
24Депортиво Юнидад (Honda)106-2-11,5
25Эклис Боско (Ferrari)81-2-12
26Монгомьен (Mercedes)85-3-12,5
27Анастасия Бата (Honda)83-3-13
28Акама Нам Луба (BMW)73-3-13,5

 Pole Position
1. Пумас Малабо (Lotus)
.................................................................2. Сан Нуэва Спорт (Mercedes)
3. Пантер Ф.С. Малабо (Force India)
.................................................................4. Портес ду Рексес (Lotus)
5. Сан Кюма Райба (Force India)
.................................................................6. Барсове Саинт Флара (Renault)
7. Реал Ребола (Toro Rosso)
.................................................................8. Атлетико Сему (McLaren)
9. Растро Луба (BMW)
................................................................10. Реал Нато Акуренам (Red Bull)
11. М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)
................................................................12. Раха (Marussia)
13. Интер Маколи (Renault)
................................................................14. Реал Вилла Малабо (Haas)
15. ГД Ладж Малабо (Marussia)
................................................................16. Сегундо Малабо (Red Bull)
17. Депортиво Монгомо (Toro Rosso)
................................................................18. Левис де Экуку (Haas)
19. Ванс Эсперанс Луба (Williams)
................................................................20. Кафета Сему (Sauber)
21. Реал Бонкоро Кого (Williams)
................................................................22. Рекреативо Сему (Sauber)
23. Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)
................................................................24. Депортиво Юнидад (Honda)
25. Эклис Боско (Ferrari)
................................................................26. Монгомьен (Mercedes)
27. Анастасия Бата (Honda)
................................................................28. Акама Нам Луба (BMW)


Всем удачи в Гонке!!!
отметил этот пост как понравившийся.
Аватара пользователя
Джон
Эксперт
 
Сообщений: 42649
Благодарностей: 1537
Зарегистрирован: 21 апр 2010, 09:29
Откуда: Брест, Беларусь
Рейтинг: 490
 
Депортиво (Перейра, Колумбия)
Микашевичи (Микашевичи, Беларусь)
Тогафуафуа (Гатавайи, Самоа)
 

Re: Формула 1 ЭГ. Гран-при Японии (23-24 туры).
Сообщение alex_kaban 09 дек 2017, 01:34
неплохо проехал, как минимум в тройке думаю буду)
"Мова зникає не тому, що її не вчать інші, а тому що нею не говорять ті, хто її знає". Хосе - Марія Арце
alex_kaban
Эксперт
 
Сообщений: 3842
Благодарностей: 278
Зарегистрирован: 13 ноя 2009, 23:57
Откуда: Січеслав, Украина
Рейтинг: 529
 
Гренобль (Гренобль, Франция)
Персикабо (Бандунг, Индонезия)
Кано Спорт (Сан Нуэва, Экваториальная Гвинея)
Сент-Дэвидс Католик (Вестерхолл, Гренада)
Ботафого (Рибейран-Прету, Бразилия)
 

Re: Формула 1 ЭГ. Гран-при Японии (23-24 туры).
Сообщение Джон 10 дек 2017, 23:06
Гран-при Японии - трасса Сузука

 Сузуки
Изображение
Автодром Формулы-1, расположен в городе Судзука, префектура Миэ, Япония. Был разработан Джоном Хугенхольцем (как тестовый трек для компании Honda) и открыт в 1961 году. С 1987 года автодром принимает у себя гран-при Формулы 1. Исключением стал 2007 и 2008 год, когда гонки проходили на модернизированной (известным архитектором Германом Тильке) трассе "Фудзи", которая принадлежит компании Toyota.

Сузука является достаточно уникальной трассой, так как её форма напоминает "восьмёрку", а в месте пересечения используется мост.
Это скоростная, длинная и сложная трасса. За свою историю трек незначительно изменялся: 1987г (5859.4 м), 1992г (5864 м), 2001 (5859 м), 2002г (5821 м), 2003г (5807 м) - перестроен поворот 130R после аварии А.Макниша.

Сузука пользуется большой популярностью зрителей, на треке много мест для обгона, а сама конфигурация обеспечивает прекрасный обзор для зрителей. Кроме того на этапе иногда определяется победитель всего чемпионата, так как Гран При традиционно занимает место в конце календаря.

У японской трассы есть и чёрная страница её истории. В 2014 году в сложных погодных условиях на последних кругах Гран-при Японии, Жюль Бьянки неудачно вылетел с трассы, врезавшись на скорости 126 км/ч в работавший в зоне безопасности эвакуатор, убиравший болид Адриана Сутиля. 17 июля 2015 от полученных в той аварии травм Жюль скончался... В Формуле-1 смерть Бьянки стала первым фатальным инцидентом с 1994 года.

 Характеристики трассы
Официальное название трассы Suzuka
Официальный сайт http://www.suzukacircuit.com
Расположение город Судзука, префектура Мие
Географические координаты Трасса на картах Google
Дата создания 1961
Вместимость 100000
Контракт с Ф1 до 2018 года включительно
Продолжительность гонки около 1 ч 29 мин
Движение по часовой стрелке (частично)
Длина трассы 5,807 км
Количество кругов 53
Гоночная дистанция 307,471 км
Кол-во поворотов 18
Рекорд круга в гонке 1:31.540 - К Raikkonen (2005)
Число переключения передач на круге 48
С полностью нажатой педалью газа 70% круга
Максимальная скорость 324 км/ч с системой DRS и 312 км/ч без
Время на торможении всего 10% круга (9 зон торможения)
Износ тормозов низкий
Аэродинамика Настраивается на высокий уровень прижимной силы

 Двухминутный 3D обзор

 Квалификация
№КвКомандаОпт2 КвКвалифОтставание
1Пумас Малабо (Lotus)12390
2Сан Нуэва Спорт (Mercedes)1069-0,5
3Пантер Ф.С. Малабо (Force India)819-1
4Портес ду Рексес (Lotus)689-1,5
5Сан Кюма Райба (Force India)1258-2
6Барсове Саинт Флара (Renault)1058-2,5
7Реал Ребола (Toro Rosso)1087-3
8Атлетико Сему (McLaren)997-3,5
9Растро Луба (BMW)996-4
10Реал Нато Акуренам (Red Bull)916-4,5
11М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)1295-5
12Раха (Marussia)915-5,5
13Интер Маколи (Renault)895-6
14Реал Вилла Малабо (Haas)993-6,5
15ГД Ладж Малабо (Marussia)1222-7
16Сегундо Малабо (Red Bull)1092-7,5
17Депортиво Монгомо (Toro Rosso)1022-8
18Левис де Экуку (Haas)972-8,5
19Ванс Эсперанс Луба (Williams)981-9
20Кафета Сему (Sauber)601-9,5
21Реал Бонкоро Кого (Williams)1170-10
22Рекреативо Сему (Sauber)660-10,5
23Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)101-1-11
24Депортиво Юнидад (Honda)106-2-11,5
25Эклис Боско (Ferrari)81-2-12
26Монгомьен (Mercedes)85-3-12,5
27Анастасия Бата (Honda)83-3-13
28Акама Нам Луба (BMW)73-3-13,5

 Pole Position
1. Пумас Малабо (Lotus)
.................................................................2. Сан Нуэва Спорт (Mercedes)
3. Пантер Ф.С. Малабо (Force India)
.................................................................4. Портес ду Рексес (Lotus)
5. Сан Кюма Райба (Force India)
.................................................................6. Барсове Саинт Флара (Renault)
7. Реал Ребола (Toro Rosso)
.................................................................8. Атлетико Сему (McLaren)
9. Растро Луба (BMW)
................................................................10. Реал Нато Акуренам (Red Bull)
11. М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)
................................................................12. Раха (Marussia)
13. Интер Маколи (Renault)
................................................................14. Реал Вилла Малабо (Haas)
15. ГД Ладж Малабо (Marussia)
................................................................16. Сегундо Малабо (Red Bull)
17. Депортиво Монгомо (Toro Rosso)
................................................................18. Левис де Экуку (Haas)
19. Ванс Эсперанс Луба (Williams)
................................................................20. Кафета Сему (Sauber)
21. Реал Бонкоро Кого (Williams)
................................................................22. Рекреативо Сему (Sauber)
23. Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)
................................................................24. Депортиво Юнидад (Honda)
25. Эклис Боско (Ferrari)
................................................................26. Монгомьен (Mercedes)
27. Анастасия Бата (Honda)
................................................................28. Акама Нам Луба (BMW)

 Гонка
№Г№КвКомандаОпт2 КвКвалифОтставаниеОпт2 ГонкаГонкаИтого за этапБаллы
12Сан Нуэва Спорт (Mercedes)1069-0,510398,525
25Сан Кюма Райба (Force India)1258-21139718
37Реал Ребола (Toro Rosso)1087-310010715
41Пумас Малабо (Lotus)123901053312
514Реал Вилла Малабо (Haas)993-6,59881,510
69Растро Луба (BMW)996-489518
74Портес ду Рексес (Lotus)689-1,59120,56
812Раха (Marussia)915-5,5975-0,54
915ГД Ладж Малабо (Marussia)1222-7806-12
1024Депортиво Юнидад (Honda)106-2-11,58610-1,51
1117Депортиво Монгомо (Toro Rosso)1022-8915-30
1211М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)1295-51221-40
1319Ванс Эсперанс Луба (Williams)981-9975-40
1410Реал Нато Акуренам (Red Bull)916-4,5940-4,50
1518Левис де Экуку (Haas)972-8,51103-5,50
1628Акама Нам Луба (BMW)73-3-13,51097-6,50
178Атлетико Сему (McLaren)997-3,584-3-6,50
186Барсове Саинт Флара (Renault)1058-2,579-4-6,50
193Пантер Ф.С. Малабо (Force India)819-165-6-70
2027Анастасия Бата (Honda)83-3-131145-80
2122Рекреативо Сему (Sauber)660-10,5692-8,50
2216Сегундо Малабо (Red Bull)1092-7,5103-2-9,50
2320Кафета Сему (Sauber)601-9,586-1-10,50
2423Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)101-1-11880-110
2526Монгомьен (Mercedes)85-3-12,51161-11,50
2621Реал Бонкоро Кого (Williams)1170-10103-2-120
2725Эклис Боско (Ferrari)81-2-1277-2-140
2813Интер Маколи (Renault)895-60OUT00

 Индивидуальный зачет
Команда123456789101112131415Итого
11Сан Нуэва Спорт (Mercedes)2251801062541518025000148
22Депортиво Юнидад (Honda)126256040150018100087
35Пумас Малабо (Lotus)000122518250001200083
43ГД Ладж Малабо (Marussia)250122515000000200079
54Интер Маколи (Renault)10156000068254000074
66Эклис Боско (Ferrari)180150001202500000070
77М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)0001201515120150000069
811Сан Кюма Райба (Force India)00018400012801800060
98Сегундо Малабо (Red Bull)02102501181000000057
109Реал Бонкоро Кого (Williams)0800000018025000051
1110Левис де Экуку (Haas)01001518000601000050
1212Депортиво Монгомо (Toro Rosso)8180000000015000041
1317Реал Ребола (Toro Rosso)0002080002101500037
1413Акама Нам Луба (BMW)608000010148000037
1514Рекреативо Сему (Sauber)1512061200000000036
1615Кафета Сему (Sauber)040012088000000032
1716Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)1120001000106000030
1820Портес ду Рексес (Lotus)000010220112600024
1919Раха (Marussia)001008200000400024
2026Реал Вилла Малабо (Haas)0000001000001000020
2118Анастасия Бата (Honda)000401040200000020
2224Растро Луба (BMW)00080001002800019
2321Монгомьен (Mercedes)000001800000000018
2422Пантер Ф.С. Малабо (Force India)000000004120000016
2523Ванс Эсперанс Луба (Williams)004100000000000014
2625Атлетико Сему (McLaren)40000000060000010
2727Реал Нато Акуренам (Red Bull)0000006000000006
2828Барсове Саинт Флара (Renault)0000000000000000

 Кубок Конструкторов
Команда123456789101112131415Итого
11Mercedes22518010242541518025000166
22Ferrari18015120152712251500000139
35Lotus00013252027011218000107
43Honda126251001441520181000107
54Marussia2502225232000006000103
69Toro Rosso81802080002251500078
712Force India000184000162001800076
86Renault10156000068254000074
911Haas0100151801006011000070
107Sauber15520181288000000068
118Williams08410000018025000065
1210Red Bull02102507181000000063
1313BMW6088000111410800056
1414McLaren5120001000166000040


Баллы получают следующие команды:
1. Сан Нуэва Спорт (Mercedes) - 25
2. Сан Кюма Райба (Force India) - 18
3. Реал Ребола (Toro Rosso) - 15
4. Пумас Малабо (Lotus) - 12
5. Реал Вилла Малабо (Haas) - 10
6. Растро Луба (BMW) - 8
7. Портес ду Рексес (Lotus) - 6
8. Раха (Marussia) - 4
9. ГД Ладж Малабо (Marussia) - 2
10. Депортиво Юнидад (Honda) - 1

До встречи на этапе в США!!!
alex_kaban отметил этот пост как понравившийся.
Аватара пользователя
Джон
Эксперт
 
Сообщений: 42649
Благодарностей: 1537
Зарегистрирован: 21 апр 2010, 09:29
Откуда: Брест, Беларусь
Рейтинг: 490
 
Депортиво (Перейра, Колумбия)
Микашевичи (Микашевичи, Беларусь)
Тогафуафуа (Гатавайи, Самоа)
 

Re: Формула 1 ЭГ. Гран-при США (25-26 туры).
Сообщение Джон 11 дек 2017, 23:38
Гран-при США - трасса Америк

 Америк
Изображение
Автодром "Америк" (англ. Circuit of the Americas) расположен в США, штат Техас, недалеко от города Остин.
В мае 2010-го года был заключен контракт на проведение гран-при в Остине, который предусматривает проведение 10 этапов с 2012 по 2021. Строительство началось уже 31 декабря того же года, однако вследствие судебных тяжб затянулось, и открытие произошло только 21 октября 2012-го. Первый круг на новом треке проехал Марио Андретти, чемпион Формулы-1 сезона 1978-го года.

Трасса Америк впитывает в себя особенности местности и ландшафта, который естественным образом создает повороты и прямые. Автодром значительно отличается от своего предка, причем не только историей, но и формой. Проектированием трека занимался известный немецкий архитектор и дизайнер трасс Формулы-1 Герман Тильке, который спроектировал автодромы в Малайзии, Китае, Бахрейне, Индии, Абу-Даби, Турции и Южной Корее. Возможно, это и стало причиной того, что Трасса Америк впитала в себя множество элементов как классических, так и современных трасс. Тут можно увидеть участки, которые почти идеально воспроизводят аналогичные им в Сильверстоуне и Хоккенхайме. Кроме того, на треке присутствует точная копия восьмого поворота Истанбул Парка.

Учитывая тот факт, что с 2007-го по 2011 год в США гран-при не проводились, в 2012 году произошло "возрождение" американской Формулы-1.

Трассу Америк вполне можно назвать скоростной - две продолжительные прямые дают явное преимущество командам, имеющим болиды выигрывающие в максимальной скорости. Кроме того, на трассе располагаются достаточно удобные места для обгонов, повороты вполне широкие, а зоны использования системы подвижного антикрыла DRS расположены весьма остро. Преднамеренное расширение трассы в поворотах - это одна из особенностей данного трека. Расширение позволяет пилотам проходить повороты, используя больше гоночных траекторий. Подобную особенность Герман Тильке уже применял при проектировании — на автодроме «Буддх» в Индии.

 Характеристики трассы
Официальное название трассы Circuit of The Americas
Расположение Остин, штат Техас
Географические координаты 30°07"58 с. ш., 97°38"28 з. д.
Дата создания 2012
Вместимость 100000
Контракт с Ф1 до 2021 включительно
Продолжительность гонки около 1 ч 35 мин
Движение против часовой
Длина трассы 5.516 км
Количество кругов 56
Гоночная дистанция 308.896 км
Кол-во поворотов 20
Официальный сайт _circuitoftheamericas.com
Рекорд круга 1.35.657 - Vettel (2012), Qual
Рекорд круга в гонке 1.39.347 - Vettel (2012)

 Двухминутный 3D обзор

 Квалификация
№КвКомандаОпт2 КвКвалифОтставание
1Раха (Marussia)114140
2Пумас Малабо (Lotus)1219-0,5
3Эклис Боско (Ferrari)1069-1
4Растро Луба (BMW)1029-1,5
5Атлетико Сему (McLaren)1068-2
6Сан Нуэва Спорт (Mercedes)1197-2,5
7Интер Маколи (Renault)1097-3
8Реал Вилла Малабо (Haas)1017-3,5
9Акама Нам Луба (BMW)997-4
10Депортиво Юнидад (Honda)997-4,5
11Сан Кюма Райба (Force India)1066-5
12Депортиво Монгомо (Toro Rosso)1036-5,5
13М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)1026-6
14Левис де Экуку (Haas)966-6,5
15Реал Бонкоро Кого (Williams)1044-7
16Ванс Эсперанс Луба (Williams)874-7,5
17Рекреативо Сему (Sauber)714-8
18Реал Ребола (Toro Rosso)1063-8,5
19Анастасия Бата (Honda)1071-9
20Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)1041-9,5
21ГД Ладж Малабо (Marussia)124-1-10
22Монгомьен (Mercedes)99-2-10,5
23Барсове Саинт Флара (Renault)88-2-11
24Сегундо Малабо (Red Bull)87-2-11,5
25Реал Нато Акуренам (Red Bull)82-2-12
26Портес ду Рексес (Lotus)90-3-12,5
27Кафета Сему (Sauber)66-3-13
28Пантер Ф.С. Малабо (Force India)101-7-13,5

 Pole Position
1. Раха (Marussia)
................................................2. Пумас Малабо (Lotus)
3. Эклис Боско (Ferrari)
................................................4. Растро Луба (BMW)
5. Атлетико Сему (McLaren)
................................................6. Сан Нуэва Спорт (Mercedes)
7. Интер Маколи (Renault)
................................................8. Реал Вилла Малабо (Haas)
9. Акама Нам Луба (BMW)
...............................................10. Депортиво Юнидад (Honda)
11. Сан Кюма Райба (Force India)
...............................................12. Депортиво Монгомо (Toro Rosso)
13. М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)
...............................................14. Левис де Экуку (Haas)
15. Реал Бонкоро Кого (Williams)
...............................................16. Ванс Эсперанс Луба (Williams)
17. Рекреативо Сему (Sauber)
...............................................18. Реал Ребола (Toro Rosso)
19. Анастасия Бата (Honda)
...............................................20. Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)
21. ГД Ладж Малабо (Marussia)
...............................................22. Монгомьен (Mercedes)
23. Барсове Саинт Флара (Renault)
...............................................24. Сегундо Малабо (Red Bull)
25. Реал Нато Акуренам (Red Bull)
...............................................26. Портес ду Рексес (Lotus)
27. Кафета Сему (Sauber)
...............................................28. Пантер Ф.С. Малабо (Force India)


Всем удачи в Гонке!!!
2 человек отметили этот пост как понравившийся.
Аватара пользователя
Джон
Эксперт
 
Сообщений: 42649
Благодарностей: 1537
Зарегистрирован: 21 апр 2010, 09:29
Откуда: Брест, Беларусь
Рейтинг: 490
 
Депортиво (Перейра, Колумбия)
Микашевичи (Микашевичи, Беларусь)
Тогафуафуа (Гатавайи, Самоа)
 

Re: Формула 1 ЭГ. Гран-при США (25-26 туры).
Сообщение Джон 14 дек 2017, 11:20
Гран-при США - трасса Америк

 Америк
Изображение
Автодром "Америк" (англ. Circuit of the Americas) расположен в США, штат Техас, недалеко от города Остин.
В мае 2010-го года был заключен контракт на проведение гран-при в Остине, который предусматривает проведение 10 этапов с 2012 по 2021. Строительство началось уже 31 декабря того же года, однако вследствие судебных тяжб затянулось, и открытие произошло только 21 октября 2012-го. Первый круг на новом треке проехал Марио Андретти, чемпион Формулы-1 сезона 1978-го года.

Трасса Америк впитывает в себя особенности местности и ландшафта, который естественным образом создает повороты и прямые. Автодром значительно отличается от своего предка, причем не только историей, но и формой. Проектированием трека занимался известный немецкий архитектор и дизайнер трасс Формулы-1 Герман Тильке, который спроектировал автодромы в Малайзии, Китае, Бахрейне, Индии, Абу-Даби, Турции и Южной Корее. Возможно, это и стало причиной того, что Трасса Америк впитала в себя множество элементов как классических, так и современных трасс. Тут можно увидеть участки, которые почти идеально воспроизводят аналогичные им в Сильверстоуне и Хоккенхайме. Кроме того, на треке присутствует точная копия восьмого поворота Истанбул Парка.

Учитывая тот факт, что с 2007-го по 2011 год в США гран-при не проводились, в 2012 году произошло "возрождение" американской Формулы-1.

Трассу Америк вполне можно назвать скоростной - две продолжительные прямые дают явное преимущество командам, имеющим болиды выигрывающие в максимальной скорости. Кроме того, на трассе располагаются достаточно удобные места для обгонов, повороты вполне широкие, а зоны использования системы подвижного антикрыла DRS расположены весьма остро. Преднамеренное расширение трассы в поворотах - это одна из особенностей данного трека. Расширение позволяет пилотам проходить повороты, используя больше гоночных траекторий. Подобную особенность Герман Тильке уже применял при проектировании — на автодроме «Буддх» в Индии.

 Характеристики трассы
Официальное название трассы Circuit of The Americas
Расположение Остин, штат Техас
Географические координаты 30°07"58 с. ш., 97°38"28 з. д.
Дата создания 2012
Вместимость 100000
Контракт с Ф1 до 2021 включительно
Продолжительность гонки около 1 ч 35 мин
Движение против часовой
Длина трассы 5.516 км
Количество кругов 56
Гоночная дистанция 308.896 км
Кол-во поворотов 20
Официальный сайт _circuitoftheamericas.com
Рекорд круга 1.35.657 - Vettel (2012), Qual
Рекорд круга в гонке 1.39.347 - Vettel (2012)

 Двухминутный 3D обзор

 Квалификация
№КвКомандаОпт2 КвКвалифОтставание
1Раха (Marussia)114140
2Пумас Малабо (Lotus)1219-0,5
3Эклис Боско (Ferrari)1069-1
4Растро Луба (BMW)1029-1,5
5Атлетико Сему (McLaren)1068-2
6Сан Нуэва Спорт (Mercedes)1197-2,5
7Интер Маколи (Renault)1097-3
8Реал Вилла Малабо (Haas)1017-3,5
9Акама Нам Луба (BMW)997-4
10Депортиво Юнидад (Honda)997-4,5
11Сан Кюма Райба (Force India)1066-5
12Депортиво Монгомо (Toro Rosso)1036-5,5
13М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)1026-6
14Левис де Экуку (Haas)966-6,5
15Реал Бонкоро Кого (Williams)1044-7
16Ванс Эсперанс Луба (Williams)874-7,5
17Рекреативо Сему (Sauber)714-8
18Реал Ребола (Toro Rosso)1063-8,5
19Анастасия Бата (Honda)1071-9
20Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)1041-9,5
21ГД Ладж Малабо (Marussia)124-1-10
22Монгомьен (Mercedes)99-2-10,5
23Барсове Саинт Флара (Renault)88-2-11
24Сегундо Малабо (Red Bull)87-2-11,5
25Реал Нато Акуренам (Red Bull)82-2-12
26Портес ду Рексес (Lotus)90-3-12,5
27Кафета Сему (Sauber)66-3-13
28Пантер Ф.С. Малабо (Force India)101-7-13,5

 Pole Position
1. Раха (Marussia)
................................................2. Пумас Малабо (Lotus)
3. Эклис Боско (Ferrari)
................................................4. Растро Луба (BMW)
5. Атлетико Сему (McLaren)
................................................6. Сан Нуэва Спорт (Mercedes)
7. Интер Маколи (Renault)
................................................8. Реал Вилла Малабо (Haas)
9. Акама Нам Луба (BMW)
...............................................10. Депортиво Юнидад (Honda)
11. Сан Кюма Райба (Force India)
...............................................12. Депортиво Монгомо (Toro Rosso)
13. М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)
...............................................14. Левис де Экуку (Haas)
15. Реал Бонкоро Кого (Williams)
...............................................16. Ванс Эсперанс Луба (Williams)
17. Рекреативо Сему (Sauber)
...............................................18. Реал Ребола (Toro Rosso)
19. Анастасия Бата (Honda)
...............................................20. Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)
21. ГД Ладж Малабо (Marussia)
...............................................22. Монгомьен (Mercedes)
23. Барсове Саинт Флара (Renault)
...............................................24. Сегундо Малабо (Red Bull)
25. Реал Нато Акуренам (Red Bull)
...............................................26. Портес ду Рексес (Lotus)
27. Кафета Сему (Sauber)
...............................................28. Пантер Ф.С. Малабо (Force India)

 Гонка
№Г№КвКомандаОпт2 КвКвалифОтставаниеОпт2 ГонкаГонкаИтого за этапБаллы
14Растро Луба (BMW)1029-1,5109108,525
23Эклис Боско (Ferrari)1069-11109818
310Депортиво Юнидад (Honda)997-4,5118105,515
41Раха (Marussia)1141401074412
59Акама Нам Луба (BMW)997-41068410
66Сан Нуэва Спорт (Mercedes)1197-2,513152,58
712Депортиво Монгомо (Toro Rosso)1036-5,59982,56
828Пантер Ф.С. Малабо (Force India)101-7-13,599140,54
97Интер Маколи (Renault)1097-31132-12
102Пумас Малабо (Lotus)1219-0,5110-1-1,51
1116Ванс Эсперанс Луба (Williams)874-7,5986-1,50
1211Сан Кюма Райба (Force India)1066-51082-30
135Атлетико Сему (McLaren)1068-2105-2-40
1413М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)1026-6741-50
1521ГД Ладж Малабо (Marussia)124-1-101264-60
1624Сегундо Малабо (Red Bull)87-2-11,51115-6,50
1722Монгомьен (Mercedes)99-2-10,51082-8,50
1823Барсове Саинт Флара (Renault)88-2-11952-90
1917Рекреативо Сему (Sauber)714-868-2-100
2019Анастасия Бата (Honda)1071-961-1-100
2114Левис де Экуку (Haas)966-6,578-4-10,50
2215Реал Бонкоро Кого (Williams)1044-779-4-110
2320Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)1041-9,5102-3-12,50
2427Кафета Сему (Sauber)66-3-131000-130
2518Реал Ребола (Toro Rosso)1063-8,574-5-13,50
2626Портес ду Рексес (Lotus)90-3-12,590-6-18,50
2725Реал Нато Акуренам (Red Bull)82-2-1281-7-190
288Реал Вилла Малабо (Haas)1017-3,50OUT00

 Индивидуальный зачет
Команда123456789101112131415Итого
11Сан Нуэва Спорт (Mercedes)2251801062541518025800156
22Депортиво Юнидад (Honda)12625604015001811500102
36Эклис Боско (Ferrari)1801500012025000180088
43Пумас Малабо (Lotus)000122518250001210084
54ГД Ладж Малабо (Marussia)250122515000000200079
65Интер Маколи (Renault)10156000068254020076
77М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)0001201515120150000069
88Сан Кюма Райба (Force India)00018400012801800060
99Сегундо Малабо (Red Bull)02102501181000000057
1010Реал Бонкоро Кого (Williams)0800000018025000051
1111Левис де Экуку (Haas)01001518000601000050
1214Акама Нам Луба (BMW)6080000101480100047
1312Депортиво Монгомо (Toro Rosso)8180000000015060047
1422Растро Луба (BMW)000800010028250044
1513Реал Ребола (Toro Rosso)0002080002101500037
1619Раха (Marussia)0010082000004120036
1715Рекреативо Сему (Sauber)1512061200000000036
1816Кафета Сему (Sauber)040012088000000032
1917Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)1120001000106000030
2018Портес ду Рексес (Lotus)000010220112600024
2124Пантер Ф.С. Малабо (Force India)000000004120040020
2220Реал Вилла Малабо (Haas)0000001000001000020
2321Анастасия Бата (Honda)000401040200000020
2423Монгомьен (Mercedes)000001800000000018
2525Ванс Эсперанс Луба (Williams)004100000000000014
2626Атлетико Сему (McLaren)40000000060000010
2727Реал Нато Акуренам (Red Bull)0000006000000006
2828Барсове Саинт Флара (Renault)0000000000000000

 Кубок Конструкторов
Команда123456789101112131415Итого
11Mercedes22518010242541518025800174
22Ferrari180151201527122515001800157
34Honda1262510014415201811500122
45Marussia25022252320000061200115
53Lotus00013252027011218100108
613BMW60880001114108350091
76Toro Rosso81802080002251560084
87Force India000184000162001840080
98Renault10156000068254020076
109Haas0100151801006011000070
1110Sauber15520181288000000068
1211Williams08410000018025000065
1312Red Bull02102507181000000063
1414McLaren5120001000166000040


Баллы получают следующие команды:
1. Растро Луба (BMW) - 25
2. Эклис Боско (Ferrari) - 18
3. Депортиво Юнидад (Honda) - 15
4. Раха (Marussia) - 12
5. Акама Нам Луба (BMW) - 10
6. Сан Нуэва Спорт (Mercedes) - 8
7. Депортиво Монгомо (Toro Rosso) - 6
8. Пантер Ф.С. Малабо (Force India) - 4
9. Интер Маколи (Renault) - 2
10. Пумас Малабо (Lotus) - 1

До встречи на этапе в Бразилии!!!
отметил этот пост как понравившийся.
Аватара пользователя
Джон
Эксперт
 
Сообщений: 42649
Благодарностей: 1537
Зарегистрирован: 21 апр 2010, 09:29
Откуда: Брест, Беларусь
Рейтинг: 490
 
Депортиво (Перейра, Колумбия)
Микашевичи (Микашевичи, Беларусь)
Тогафуафуа (Гатавайи, Самоа)
 

Re: Формула 1 ЭГ. Гран-при Бразилии (27-28 туры).
Сообщение RolandMU 14 дек 2017, 11:27
Браво, Эклис! Держим Феррари на плаву!) :beer:
RolandMU
 
 
 

Re: Формула 1 ЭГ. Гран-при Бразилии (27-28 туры).
Сообщение butvladislav 14 дек 2017, 22:08
BMW c 13 на 6 поднялись за одну гонку ,прогресс . 35 очков за гонку рекорд!
2 человек отметили этот пост как понравившийся.
butvladislav
 
 
 

Re: Формула 1 ЭГ. Гран-при Бразилии (27-28 туры).
Сообщение Джон 14 дек 2017, 22:12
butvladislav писал(а):BMW c 13 на 6 поднялись за одну гонку ,прогресс . 35 очков за гонку рекорд!
Неплохо вы выступили. :-)
Аватара пользователя
Джон
Эксперт
 
Сообщений: 42649
Благодарностей: 1537
Зарегистрирован: 21 апр 2010, 09:29
Откуда: Брест, Беларусь
Рейтинг: 490
 
Депортиво (Перейра, Колумбия)
Микашевичи (Микашевичи, Беларусь)
Тогафуафуа (Гатавайи, Самоа)
 

Re: Формула 1 ЭГ. Гран-при Бразилии (27-28 туры).
Сообщение Джон 15 дек 2017, 23:00
Гран при Бразилии - трасса Интерлагос

 Интерлагос
Изображение
Автодром имени "Жозе Карлуса Пасе" (порт. Autodromo Jose Carlos Pace), до 1985 года носил название "Интерлагос", что означает "среди озер". Трек расположен в южном пригороде бразильского города Сан-Паулу между озер Гуарапиранья и Биллингс на высоте около 750 метров от уровня моря, низкое давление влияет на мощность двигателей. Отличается комбинацией внутренних медленных и внешних скоростных поворотов. Трек несколько раз перестраивался: 1973г.(7.960км), 1979г.(7.873км), 1990г.(4.325км), 1997г.(4.292км), 2000г.(4.309 км).

Автодром был открыт 12 мая 1940-го года Адемаром Перейра де Барросом - представителем президента Бразилии в Юго-восточном федеральном округе. Для своего времени трасса была отличной, однако уже в 60-х годах морально устарела, так как отсутствовали необходимые коммуникации. Это стало причиной того, что в 1967-м автодром был закрыт на капитальный ремонт, который закончился лишь в феврале 1970-го.

Вплоть до конца 70-х принимал гран-при Бразилии, однако в 1980-м, в связи с несоответствиями нормам безопасности, гонку перенесли в Рио-де-Жанейро. В 1985-м трек был официально переименован в честь Жозе Пасе, а в 1989-м году трек подвергся окончательной реконструкции.
Интерлагос является своеобразным символом не только Формулы-1, но и всей Бразилии в целом. Основной причиной этому является популярность автоспорта у бразильцев и невероятно большое количество талантливых гонщиков, которых подарила миру эта страна. Эмерсон Фиттипальди, чемпион Формулы-1 1972-го и 1974-го годов, считал Интерлагос самым важным этапом. Пятикратный чемпион мира, аргентинец Хуан Мануэль Фанхио, называл Интерлагос своим вторым домом.

Однако самым ярким патриотом этого трека можно назвать Айртона Сенну, который был не просто бразильцем, а еще и уроженцем города Сан-Паулу, где расположен трек. Айртон неоднократно заявлял, что для него победа в Интерлагосе важнее чемпионства, а его победы в 1991-м и 1993-м навсегда останутся в сердцах бразильских болельщиков. В 2006 и 2008 на Интерлагосе побеждал и другой известный бразилец - Фелипе Масса.

В 2007-м году на трассе был проведен капитальный ремонт, и сейчас она считается одной из самых лучших "классических" трасс.

 Характеристики трассы
Официальное название трассы Autodromo Jose Carlos Pace
Расположение к югу от центра Сан-Паулу
Географические координаты трасса на картах Google
Дата создания 1940 год, первый гран-при 1973
Высота расположения 781.9 метров над уровнем моря
Максимальная скорость 315—340 км/ч
Вместимость 119000 чел. (трибуны 30 тыс., временные трибуны 50 тыс.)
Контракт с Ф1
Продолжительность гонки около 1 ч 30 мин
Движение против часовой стрелки
Длина трассы 4.309 км
Количество кругов 71
Гоночная дистанция 305.909 км
Кол-во поворотов 15 (10 левых, 5 правых)
Официальный сайт gpbrasil.com.br
Абсолютный рекорд круга 1:09,822 Баррикелло (2004), Q1
Рекорд круга в гонке 1:11.473 Монтойя (2004)
Рекорд скорости 349,5 км/ч Масса (2015) Q3
Максимальная перегрузка 5,0 G (в поворотах Ferradura и Laranjinha)
Расход топлива на круг 1,9-2,0 кг.
Влияние 10 кг топлива на время круга +0,3 сек.
Газ полностью открыт 62-64 % круга (15,9 секунд подряд)
Прижимная сила высокий уровень прижимной силы и средний уровень охлаждения
Количество переключений передач за круг Около 39 переключений
Вероятность появления автомобиля безопасности 70-90 %

 Двухминутный 3D обзор

 Квалификация
№КвКомандаОпт2 КвКвалифОтставание
1Сан Нуэва Спорт (Mercedes)121150
2Кафета Сему (Sauber)9513-0,5
3Реал Ребола (Toro Rosso)1238-1
4Анастасия Бата (Honda)1058-1,5
5Сегундо Малабо (Red Bull)1187-2
6Эклис Боско (Ferrari)777-2,5
7Левис де Экуку (Haas)1016-3
8Интер Маколи (Renault)956-3,5
9Ванс Эсперанс Луба (Williams)786-4
10Депортиво Юнидад (Honda)1205-4,5
11Монгомьен (Mercedes)845-5
12Реал Бонкоро Кого (Williams)1014-5,5
13Растро Луба (BMW)924-6
14Раха (Marussia)1043-6,5
15Атлетико Сему (McLaren)893-7
16Пумас Малабо (Lotus)1101-7,5
17Депортиво Монгомо (Toro Rosso)931-8
18Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)890-8,5
19Портес ду Рексес (Lotus)860-9
20Акама Нам Луба (BMW)820-9,5
21Рекреативо Сему (Sauber)660-10
22Барсове Саинт Флара (Renault)100-1-10,5
23ГД Ладж Малабо (Marussia)104-2-11
24Пантер Ф.С. Малабо (Force India)100-2-11,5
25Реал Нато Акуренам (Red Bull)79-3-12
26Реал Вилла Малабо (Haas)92-4-12,5
27М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)108-5-13
28Сан Кюма Райба (Force India)97-6-13,5

 Pole Position
1. Сан Нуэва Спорт (Mercedes)
............................................................2. Кафета Сему (Sauber)
3. Реал Ребола (Toro Rosso)
............................................................4. Анастасия Бата (Honda)
5. Сегундо Малабо (Red Bull)
............................................................6. Эклис Боско (Ferrari)
7. Левис де Экуку (Haas)
............................................................8. Интер Маколи (Renault)
9. Ванс Эсперанс Луба (Williams)
...........................................................10. Депортиво Юнидад (Honda)
11. Монгомьен (Mercedes)
...........................................................12. Реал Бонкоро Кого (Williams)
13. Растро Луба (BMW)
...........................................................14. Раха (Marussia)
15. Атлетико Сему (McLaren)
...........................................................16. Пумас Малабо (Lotus)
17. Депортиво Монгомо (Toro Rosso)
...........................................................18. Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)
19. Портес ду Рексес (Lotus)
...........................................................20. Акама Нам Луба (BMW)
21. Рекреативо Сему (Sauber)
...........................................................22. Барсове Саинт Флара (Renault)
23. ГД Ладж Малабо (Marussia)
...........................................................24. Пантер Ф.С. Малабо (Force India)
25. Реал Нато Акуренам (Red Bull)
...........................................................26. Реал Вилла Малабо (Haas)
27. М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)
...........................................................28. Сан Кюма Райба (Force India)


Всем удачи в Гонке!!!
отметил этот пост как понравившийся.
Аватара пользователя
Джон
Эксперт
 
Сообщений: 42649
Благодарностей: 1537
Зарегистрирован: 21 апр 2010, 09:29
Откуда: Брест, Беларусь
Рейтинг: 490
 
Депортиво (Перейра, Колумбия)
Микашевичи (Микашевичи, Беларусь)
Тогафуафуа (Гатавайи, Самоа)
 

Re: Формула 1 ЭГ. Гран-при Бразилии (27-28 туры).
Сообщение Джон 18 дек 2017, 23:05
Гран при Бразилии - трасса Интерлагос

 Интерлагос
Изображение
Автодром имени "Жозе Карлуса Пасе" (порт. Autodromo Jose Carlos Pace), до 1985 года носил название "Интерлагос", что означает "среди озер". Трек расположен в южном пригороде бразильского города Сан-Паулу между озер Гуарапиранья и Биллингс на высоте около 750 метров от уровня моря, низкое давление влияет на мощность двигателей. Отличается комбинацией внутренних медленных и внешних скоростных поворотов. Трек несколько раз перестраивался: 1973г.(7.960км), 1979г.(7.873км), 1990г.(4.325км), 1997г.(4.292км), 2000г.(4.309 км).

Автодром был открыт 12 мая 1940-го года Адемаром Перейра де Барросом - представителем президента Бразилии в Юго-восточном федеральном округе. Для своего времени трасса была отличной, однако уже в 60-х годах морально устарела, так как отсутствовали необходимые коммуникации. Это стало причиной того, что в 1967-м автодром был закрыт на капитальный ремонт, который закончился лишь в феврале 1970-го.

Вплоть до конца 70-х принимал гран-при Бразилии, однако в 1980-м, в связи с несоответствиями нормам безопасности, гонку перенесли в Рио-де-Жанейро. В 1985-м трек был официально переименован в честь Жозе Пасе, а в 1989-м году трек подвергся окончательной реконструкции.
Интерлагос является своеобразным символом не только Формулы-1, но и всей Бразилии в целом. Основной причиной этому является популярность автоспорта у бразильцев и невероятно большое количество талантливых гонщиков, которых подарила миру эта страна. Эмерсон Фиттипальди, чемпион Формулы-1 1972-го и 1974-го годов, считал Интерлагос самым важным этапом. Пятикратный чемпион мира, аргентинец Хуан Мануэль Фанхио, называл Интерлагос своим вторым домом.

Однако самым ярким патриотом этого трека можно назвать Айртона Сенну, который был не просто бразильцем, а еще и уроженцем города Сан-Паулу, где расположен трек. Айртон неоднократно заявлял, что для него победа в Интерлагосе важнее чемпионства, а его победы в 1991-м и 1993-м навсегда останутся в сердцах бразильских болельщиков. В 2006 и 2008 на Интерлагосе побеждал и другой известный бразилец - Фелипе Масса.

В 2007-м году на трассе был проведен капитальный ремонт, и сейчас она считается одной из самых лучших "классических" трасс.

 Характеристики трассы
Официальное название трассы Autodromo Jose Carlos Pace
Расположение к югу от центра Сан-Паулу
Географические координаты трасса на картах Google
Дата создания 1940 год, первый гран-при 1973
Высота расположения 781.9 метров над уровнем моря
Максимальная скорость 315—340 км/ч
Вместимость 119000 чел. (трибуны 30 тыс., временные трибуны 50 тыс.)
Контракт с Ф1
Продолжительность гонки около 1 ч 30 мин
Движение против часовой стрелки
Длина трассы 4.309 км
Количество кругов 71
Гоночная дистанция 305.909 км
Кол-во поворотов 15 (10 левых, 5 правых)
Официальный сайт gpbrasil.com.br
Абсолютный рекорд круга 1:09,822 Баррикелло (2004), Q1
Рекорд круга в гонке 1:11.473 Монтойя (2004)
Рекорд скорости 349,5 км/ч Масса (2015) Q3
Максимальная перегрузка 5,0 G (в поворотах Ferradura и Laranjinha)
Расход топлива на круг 1,9-2,0 кг.
Влияние 10 кг топлива на время круга +0,3 сек.
Газ полностью открыт 62-64 % круга (15,9 секунд подряд)
Прижимная сила высокий уровень прижимной силы и средний уровень охлаждения
Количество переключений передач за круг Около 39 переключений
Вероятность появления автомобиля безопасности 70-90 %

 Двухминутный 3D обзор

 Квалификация
№КвКомандаОпт2 КвКвалифОтставание
1Сан Нуэва Спорт (Mercedes)121150
2Кафета Сему (Sauber)9513-0,5
3Реал Ребола (Toro Rosso)1238-1
4Анастасия Бата (Honda)1058-1,5
5Сегундо Малабо (Red Bull)1187-2
6Эклис Боско (Ferrari)777-2,5
7Левис де Экуку (Haas)1016-3
8Интер Маколи (Renault)956-3,5
9Ванс Эсперанс Луба (Williams)786-4
10Депортиво Юнидад (Honda)1205-4,5
11Монгомьен (Mercedes)845-5
12Реал Бонкоро Кого (Williams)1014-5,5
13Растро Луба (BMW)924-6
14Раха (Marussia)1043-6,5
15Атлетико Сему (McLaren)893-7
16Пумас Малабо (Lotus)1101-7,5
17Депортиво Монгомо (Toro Rosso)931-8
18Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)890-8,5
19Портес ду Рексес (Lotus)860-9
20Акама Нам Луба (BMW)820-9,5
21Рекреативо Сему (Sauber)660-10
22Барсове Саинт Флара (Renault)100-1-10,5
23ГД Ладж Малабо (Marussia)104-2-11
24Пантер Ф.С. Малабо (Force India)100-2-11,5
25Реал Нато Акуренам (Red Bull)79-3-12
26Реал Вилла Малабо (Haas)92-4-12,5
27М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)108-5-13
28Сан Кюма Райба (Force India)97-6-13,5

 Pole Position
1. Сан Нуэва Спорт (Mercedes)
............................................................2. Кафета Сему (Sauber)
3. Реал Ребола (Toro Rosso)
............................................................4. Анастасия Бата (Honda)
5. Сегундо Малабо (Red Bull)
............................................................6. Эклис Боско (Ferrari)
7. Левис де Экуку (Haas)
............................................................8. Интер Маколи (Renault)
9. Ванс Эсперанс Луба (Williams)
...........................................................10. Депортиво Юнидад (Honda)
11. Монгомьен (Mercedes)
...........................................................12. Реал Бонкоро Кого (Williams)
13. Растро Луба (BMW)
...........................................................14. Раха (Marussia)
15. Атлетико Сему (McLaren)
...........................................................16. Пумас Малабо (Lotus)
17. Депортиво Монгомо (Toro Rosso)
...........................................................18. Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)
19. Портес ду Рексес (Lotus)
...........................................................20. Акама Нам Луба (BMW)
21. Рекреативо Сему (Sauber)
...........................................................22. Барсове Саинт Флара (Renault)
23. ГД Ладж Малабо (Marussia)
...........................................................24. Пантер Ф.С. Малабо (Force India)
25. Реал Нато Акуренам (Red Bull)
...........................................................26. Реал Вилла Малабо (Haas)
27. М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)
...........................................................28. Сан Кюма Райба (Force India)

 Гонка
№Г№КвКомандаОпт2 КвКвалифОтставаниеОпт2 ГонкаГонкаИтого за этапБаллы
17Левис де Экуку (Haas)1016-379131025
22Кафета Сему (Sauber)9513-0,58887,518
31Сан Нуэва Спорт (Mercedes)1211501257715
43Реал Ребола (Toro Rosso)1238-11006512
510Депортиво Юнидад (Honda)1205-4,512972,510
65Сегундо Малабо (Red Bull)1187-2128428
717Депортиво Монгомо (Toro Rosso)931-8101916
88Интер Маколи (Renault)956-3,510540,54
99Ванс Эсперанс Луба (Williams)786-487402
1019Портес ду Рексес (Lotus)860-986901
1113Растро Луба (BMW)924-6925-10
124Анастасия Бата (Honda)1058-1,51070-1,50
1326Реал Вилла Малабо (Haas)92-4-12,58611-1,50
146Эклис Боско (Ferrari)777-2,574-1-3,50
1520Акама Нам Луба (BMW)820-9,51075-4,50
1611Монгомьен (Mercedes)845-596-1-60
1723ГД Ладж Малабо (Marussia)104-2-11945-60
1816Пумас Малабо (Lotus)1101-7,5950-7,50
1915Атлетико Сему (McLaren)893-791-1-80
2014Раха (Marussia)1043-6,5112-2-8,50
2121Рекреативо Сему (Sauber)660-10581-90
2218Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)890-8,598-1-9,50
2327М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)108-5-131003-100
2424Пантер Ф.С. Малабо (Force India)100-2-11,51090-11,50
2522Барсове Саинт Флара (Renault)100-1-10,584-1-11,50
2628Сан Кюма Райба (Force India)97-6-13,598-1-14,50
2725Реал Нато Акуренам (Red Bull)79-3-1274-4-160
2812Реал Бонкоро Кого (Williams)1014-5,50-15-20,50

 Индивидуальный зачет
Команда123456789101112131415Итого
11Сан Нуэва Спорт (Mercedes)22518010625415180258150171
22Депортиво Юнидад (Honda)126256040150018115100112
33Эклис Боско (Ferrari)1801500012025000180088
44Пумас Малабо (Lotus)000122518250001210084
56Интер Маколи (Renault)10156000068254024080
65ГД Ладж Малабо (Marussia)250122515000000200079
711Левис де Экуку (Haas)010015180006010025075
87М.Ю.Роланд Аконагуи (Ferrari)0001201515120150000069
99Сегундо Малабо (Red Bull)02102501181000008065
108Сан Кюма Райба (Force India)00018400012801800060
1113Депортиво Монгомо (Toro Rosso)8180000000015066053
1210Реал Бонкоро Кого (Williams)0800000018025000051
1318Кафета Сему (Sauber)0400120880000018050
1415Реал Ребола (Toro Rosso)00020800021015012049
1512Акама Нам Луба (BMW)6080000101480100047
1614Растро Луба (BMW)000800010028250044
1716Раха (Marussia)0010082000004120036
1817Рекреативо Сему (Sauber)1512061200000000036
1919Лас Пласес Де Аргентина Бата (McLaren)1120001000106000030
2020Портес ду Рексес (Lotus)000010220112601025
2121Пантер Ф.С. Малабо (Force India)000000004120040020
2222Реал Вилла Малабо (Haas)0000001000001000020
2323Анастасия Бата (Honda)000401040200000020
2424Монгомьен (Mercedes)000001800000000018
2525Ванс Эсперанс Луба (Williams)004100000000002016
2626Атлетико Сему (McLaren)40000000060000010
2727Реал Нато Акуренам (Red Bull)0000006000000006
2828Барсове Саинт Флара (Renault)0000000000000000

 Кубок Конструкторов
Команда123456789101112131415Итого
11Mercedes225180102425415180258150189
22Ferrari180151201527122515001800157
33Honda12625100144152018115100132
44Marussia25022252320000061200115
55Lotus00013252027011218110109
67Toro Rosso8180208000225156180102
710Haas01001518010060110025095
86BMW60880001114108350091
911Sauber155201812880000018086
109Renault10156000068254024080
118Force India000184000162001840080
1213Red Bull02102507181000008071
1312Williams08410000018025002067
1414McLaren5120001000166000040


Баллы за этап получают следующие команды:
1. Левис де Экуку (Haas) - 25
2. Кафета Сему (Sauber) - 18
3. Сан Нуэва Спорт (Mercedes) - 15
4. Реал Ребола (Toro Rosso) - 12
5. Депортиво Юнидад (Honda) - 10
6. Сегундо Малабо (Red Bull) - 8
7. Депортиво Монгомо (Toro Rosso) - 6
8. Интер Маколи (Renault) - 4
9. Ванс Эсперанс Луба (Williams) - 2
10. Портес ду Рексес (Lotus) - 1

Команда Сан Нуэва Спорт (Mercedes) досрочно одерживает победу в индивидуальном зачете. В остальных же дисциплина предстоит серьезная борьба на последнем этапе в Абу-Даби.
отметил этот пост как понравившийся.
Аватара пользователя
Джон
Эксперт
 
Сообщений: 42649
Благодарностей: 1537
Зарегистрирован: 21 апр 2010, 09:29
Откуда: Брест, Беларусь
Рейтинг: 490
 
Депортиво (Перейра, Колумбия)
Микашевичи (Микашевичи, Беларусь)
Тогафуафуа (Гатавайи, Самоа)
 

Пред.След.

Вернуться в Экваториальная Гвинея