Пилотный проект "Покорители вершин" уже сейчас!!!

Доброго времени суток дорогие друзья!
Пилотный проект конкурса "Покорители вершин" прошёл удачно и с 25 сезона конкурс проводится постоянно!

Суть конкурса в преодолении турнирного пути в 30 этапов, не допустив провалов на каждом из них.

"Описание конкурса"

КАРТА ВОСХОЖДЕНИЯ

Бонусы

Провалы

Результаты предыдущих сезонов

Призовой фонд распределяется на троих... по формуле!
1 место - (в дальнейшем 1/3 фонда с округлением в большую сторону до шестого разряда числа)
2 место - (половина официальных призовых 1 места)
3 место - 0 всол.
Доп. бонус:
1 место - (Призовой фонд — сумма призовых первых мест)х (S1места/ΣS1,2,3)
2 место - (Призовой фонд — сумма призовых первых мест)х (S2места/ΣS1,2,3)
3 место - (Призовой фонд — сумма призовых первых мест)х (S3места/ΣS1,2,3)

На данный момент призовой фонд составляет -

1.1 млн. всол.

Результаты предыдущих сезонов

Название команды	В+	В=	В-	Н+	Н=	Н-	Баллы в плюс	Баллы минус	Бонусы	Провалы	Путь
Реал-Пондо	0	0	1	0	2	0	7	0	263	125	577
Эффес	0	2	0	1	0	0	16	0	283	80	976
Уокинг Бойс Компани	0	0	3	0	0	1	9	2	175	0	749
Бару Стар	0	0	4	0	2	0	10	1	120	125	866
Нэшинал Легер	1	1	4	0	1	0	12	2	215	80	1387
Корониэ Бойс	0	1	6	0	0	0	13	6	250	155	1204
Олимпия	0	2	3	0	1	0	8	3	60	0	1037

А может лучше сделать конкурс на весь сезон и победителя определять по длине пройденной дистанции(т.е. кто дальше уедет)?

Принимается!
Я планировал - возможно провести 2 раза конкурс.
Как думаешь?

Может стоит пообщаться с Самвелом и объединиться на перспективу с коллизионным конкурсом?

Бермид писал(а):А может лучше сделать конкурс на весь сезон и победителя определять по длине пройденной дистанции(т.е. кто дальше уедет)?

Я за ).

gazprom писал(а):Может стоит пообщаться с Самвелом и объединиться на перспективу с коллизионным конкурсом?

Саня, коллизия - это все-таки отдельная тема... Думаю, не стоит.

gazprom писал(а):Может стоит пообщаться с Самвелом и объединиться на перспективу с коллизионным конкурсом?

На мой взгляд оба конкурса имеют шансы на успешное сосуществование и объединять их не стоит. В федерации найдутся желающие поучаствовать и там и там.

не стоит мешать конкурсы.

Тогда мы убираем длину дистанции, которую нужно пройти. Пусть будет кто дальше уедет.
Есть предложения по регламенту соревнований по штрафам и бонусам?
Возможно стоит учитывать игру стилем или нормалом!?

Может к попаданиям не только выигрыш коллизии причислить?

agent_kv писал(а):Тогда мы убираем длину дистанции, которую нужно пройти. Пусть будет кто дальше уедет.
Есть предложения по регламенту соревнований по штрафам и бонусам?
Возможно стоит учитывать игру стилем или нормалом!?

Чем больше позиций для подсчета тем труднее подводить итоги. Смотри не переусердствуй :-)

. Может не стоит его усложнять, ведь и так уже приличный список условий

serg80 писал(а):Может к попаданиям не только выигрыш коллизии причислить?

А что ещё? Предлагай!

Условий действительно много! Но участников будет не столь много... Я бы хотел, чтобы все команды поучаствовали, но тогда как-то придётся делать автоматический счётчик с подтягиванием результатов.

gazprom писал(а):Может стоит пообщаться с Самвелом и объединиться на перспективу с коллизионным конкурсом?

По сути, этот конкурс и так является разновидностью конкурса коллизий (если не его дублером): +250 за выигрыш коллизии и всего лишь +20 за победу, +10 за ничью и +20 за набранный балл. Цифры явно несопоставимые. Зато санкций за промахи гораздо больше, и они гораздо весомее. Т.е. получается, чтобы стать победителем, требуется выиграть как можно больше коллизий, но при этом не играть грубой, не фолить и особо не стараться победить во что бы то ни стало (косвенное поощрение сливов, короче).
Имхо, конкурс пока сыроват и имеющимися кондишинами никак не будет способствовать развитию федерации. Необходимо ещё тщательнее подумать над регламентом, стараясь при этом соблюдать основной принцип успешных конкурсов: "Более-менее равные условия для всех участников независимо от силы команды и дивизиона".

Санкций за промахи всего лишь 3.
1) Проигрыш коллизии
2) Проигрыш остальных параметров (без коллизии) и получение при этом хоть одной жк.
3) 2 красные при грубой игре.

Я продумаю сопоставление баллов, но тут надо учитывать, что коллизии выигрывать сложнее, поскольку многие играют нормой, а добавления очков за победы может переделать конкурс в состязания сильнейших клубов дивизионов. И получится победитель из D4, который постоянно играл нормой - нормой, но выиграл все 30 матчей.

agent_kv писал(а):Санкций за промахи всего лишь 3.
1) Проигрыш коллизии
2) Проигрыш остальных параметров (без коллизии) и получение при этом хоть одной жк.
3) 2 красные при грубой игре.

Я продумаю сопоставление баллов, но тут надо учитывать, что коллизии выигрывать сложнее, поскольку многие играют нормой, а добавления очков за победы может переделать конкурс в состязания сильнейших клубов дивизионов. И получится победитель из D4, который постоянно играл нормой - нормой, но выиграл все 30 матчей.

Но при таком раскладе клубам играющим нормой скорее всего будет трудно бороться с теми "счастливчиками" которые очень часто коллизии выигрывают, даже в ущерб победе в матче (например очень много клубов используют спартак, а против них эти самые счастливчики ставят ББ, даже получая штраф и проигрывая матч. Ведь участвуя в конкурсе они получат сразу 250 метров за коллизию)
Может проще немного снизить планку за выигрыш и проигрыш коллизии, а очки за победу не трогать?

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:
Просто командам с нормой нужно будет выиграть 13 матчей, чтобы отквитать отрыв на выигрыше коллизии. И это без учета штрафов за карточки.

Неужели ты думаешь, что нельзя играть на выигрыш коллизии и выигрыш матча?
Я очень хотел бы посмотреть на результат нашего с тобой матча, если бы я сдуру не поставил капитаном 22летнего парня. Ну да ладно!
Я просто хотел сказать, что всегда при правильном расчёте соперника есть шанс победить!
Буду на выходных адаптировать правила.